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Thema: Canon Power Winder F: Getriebe geschmiert, Korrosion beseitigt

Baum-Darstellung

  1. #33
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    Zitat Zitat von Ando Beitrag anzeigen
    Da habe ich an den Batteriekontakten nur dünne Kabel gesehen, und über diese muss ja der Maximalstrom fließen.

    Betriebsspannung sind 6 Volt, was da an Widerstand dazwischen liegt, ich weiß es nicht.
    Ich weiß ja nicht, wie teuer die Electrc Paint war, aber wenn das bezahlbar ist, mach' doch mal einen 10cm Strich damit (auf Kunststoff) und miß den Widerstand (mit Deinem besten Ohmmeter).

    Der Canon Motor kommt mit 6V aus? Doll. Andere "Motordrives" haben gerne 6 oder 8 1,5V Zellen und nicht nur 4 (4 dann eher für "Winder").

    Als man das "noch sagen durfte", konnte ich mit NiCd-Akkus klar schnellere Bildfolgen mit dem Motordrive erzielen als mit Primäbatterien. Daraus schließe ich messerscharf, daß die Widerstände in der Kette eine Rolle spielen (in meinem Rollei-Motordrive schafft dann ein Faulhaber Motor (Glockenanker), die Canon Winder/Motordrives habe ich noch nicht geöffnet).

  2. Folgender Benutzer sagt "Danke", Jan Böttcher :


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