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Eine Neubestückung wäre ein ProjektZitat von cometone
Ich weiß nicht, ob es in dieser Größe Ersatz gibt. Aber es ist ja egal, was in das Gehäuse kommt, so lange die Gesamtspannug stimmt.
Allerdings fehlt dann noch eine Möglichkeit zum Aufladen.
Ob es mit dem Labornetzteil geht? Das kann ich bis 20 Volt mit Amperebegrenzung regeln.
Gruß,
Andreas
Gute Nachrichten zum MD-4 Motor Drive:
Nach Reinigung der Kontakte im Batterieschacht und Zufuhr eines bestückten Batteriehalters tut er freudig seinen Dienst an der F3
Ich hätte die Reinigung dort gerne gründlicher gemacht, aber mehr schaffte ich nicht von außen.
Den Motor dafür zu zerlegen, wäre mir zu viel Risiko und Aufwand.
Das gilt auch für die Batteriekontrolle mit Druckknopf und zwei LED an der Hinterseite, die nicht aufleuchten möchten.
Ich tippe auf Oxydation der zuständigen Kontakte innen.
Ein bisschen Putzen der hinteren Leatherette mit Kent Foam Cleaner:
Und U-1 ist bereit zum Auslaufen
Alle Hinweise selbstverständlich ohne Gewähr. Was in meinem Fall klappte, muss bei anderen nicht funktionieren. Bzw. gibt es sicher auch geeignetere Vorgangsweisen.
Geändert von Ando (06.04.2022 um 21:56 Uhr)
Gruß,
Andreas
Ich dachte, die Batterien seien schon längst ausgelaufen?Jetzt noch einmal?
Das ist richtigIch dachte, die Batterien seien schon längst ausgelaufen?
Gruß,
Andreas
Für ein Batteriepack gäbe es Lithium Akkus in AA und AAA Größen incl. Lademimicry via USB-C Stecker oder mit passenden Ladegerät, man müsste die ehemaligen Accus ma ausmessen ... Lithium Akkus würde ich nicht mit Labornetzteil laden, könnten zu heiz werden, allenfalls NiMHEine Neubestückung wäre ein Projekt
Ich weiß nicht, ob es in dieser Größe Ersatz gibt. Aber es ist ja egal, was in das Gehäuse kommt, so lange die Gesamtspannug stimmt.
Allerdings fehlt dann noch eine Möglichkeit zum Aufladen.
Ob es mit dem Labornetzteil geht? Das kann ich bis 20 Volt mit Amperebegrenzung regeln.
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