Pancolar 1.8/80mm Service

Moin,

aus aktuellem Anlaß.. (ein User bat um Hilfe) hier kurz die Schritte, wie man beim CZJ Pancolar an die Blende kommt und diese

1. bei Verölung sichtbar macht.. also die Lamellen ausfährt
2. an diese überhaupt herankommt.

Mit den 3 gezeigten Schrauben den gesamten Rückdeckel - der auch die A/M - Umschaltung integriert hat, entfernen.

Anhang 17619


So sieht es im abgenommenen Deckel aus..

Anhang 17620

Über insgesamt zwei "Gelenkwippen" wird die auf den Blendenstößel senkrecht ausgeübte Kraft vom Kameraschlagwerk
in eine seitliche Bewegung "umgewandelt.. also vertikale Stößelkraft wird über ein Gelenk am Stößel umgeleitet auf die im Bild sichtbare lange, schwarze
Wippe., die nun ihrereseits eine Horizontalbewegung ausführt..

Diese Horizontalbewegung soll nun die Blende freigeben, je nach Stellung des Blendenhebelmitnehmers im Bild.

Also schauen wir uns die lange Gelenkwippe mal mit ihrem Gegenstück im Objektiv an..

Anhang 17621

Hier habe ich mit Fingerdruck die Gelenkwippe einmal weggedrückt. Darunter befinet sich der mit roten Pfeilen gezeigte kleine PIN... dies ist unser entscheidender PIN für die Sichtbarmachung der Blende.. Er muss in die Richtung des "ausgehenden" Pfeils mit einem spitzen Gegenstand "gedrückt" werden, damit sich die Blendenlamellen öffnen und sichtbar werden, wenn sie durch Verölung sich nicht mehr öffnen.

An die Blende kommt man heran, wenn man nach der oben beschriebenen Öffnung mit den 3 Schrauben, das komplette hintere Linsenpaket beherzt gegen den Uhrzeigersinn dreht..

Und nun kann man beginnen, die Blende zu reinigen..

Hier alle Bestandteile auf dem Arbeitsplatz aufgereiht.

Anhang 17622

Beim Zusammenbau nach der Reinigung das hintere Linsenpaket wieder einschrauben..
Den Deckel so zusammenfügen, dass der Bendenmitnehmerhebel korrekt in die korrespondierenden Führungen und Hebel "einpassen" und Deckel wieder verschrauben

LG
Henry

Sehr schöne Beschreibung. Vielen Dank.

Hallo Henry,

danke für die tolle Beschreibung!

Jörg

Moin Henry,

dieser Text dürfte Dir irgendwie bekannt vorkommen, als einem Norddeutschen! Du hast es mit Fotos und Text hier besonders anschaulich gemacht, was schwer darzustellen, schwer zu kapieren und vor allem für die Gemeinde schwer zu beschreiben ist. Diese Bezeichnungen - "Gelenkwippe" etc., sind das Begriffe, die Dir selbst eingefallen sind oder hattest Du durch irgendwelche Ersatzteillisten von Pentacon diese Begriffe als die offiziellen hier genannt? Manchmal durchschaut man eine mechanische Wirkungsweise nur nach längerem Kopfzerbrechen, aber wie es dann noch einem, der dieses Problem noch nicht so lange bzw. überhaupt nicht beobachtet hat, beschreiben? Dadurch zeichnet sich dieses Forum aus, solch eine Mitteilungs- und Hilfsbereitschaft, das ist etwas ganz besonderes und dafür auch von mir hier meinen herzlichen Dank. Es könnte sein, dass solche Information auch dann von Nutzen sind, wenn es sich gar nicht um dieses Objektiv handelt, sondern um ein ähnliches Problem mit einem anderen Erzeugnis.

Wär aber ganz besonders nett, wenn der User, dem Du da ausgeholfen hast, mal etwas zeigt, was mit dem Pancolar aufgenommen wurde. Das würde die Geschichte dann abrunden und perfekt machen! Vielen Dank!!

Herzliche Grüße - heute aus der Hauptstadt,

Martin, Bremen
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Zitat:

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Zitat von PacoDaCapo

Moin Henry,

dieser Text

Sie müssen nur den Nippel durch die Lasche ziehn...

dürfte Dir irgendwie bekannt vorkommen, als einem Norddeutschen!

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Klar, Mike Krüger feg ich mir immer rein, wenn ich an Objektiven schraube.. :lol:

Zitat:

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Du hast es mit Fotos und Text hier besonders anschaulich gemacht, was schwer darzustellen, schwer zu kapieren und vor allem für die Gemeinde schwer zu beschreiben ist. Diese Bezeichnungen - "Gelenkwippe" etc., sind das Begriffe, die Dir selbst eingefallen sind oder hattest Du durch irgendwelche Ersatzteillisten von Pentacon diese Begriffe als die offiziellen hier genannt?

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Diese Begriffe sind auf meinem "Mist" gewachsen.. ich nutze diese Begriffe willkürlich, wie sie mir einfallen. In den meisten Fällen erinnern mich Funktionen wie in diesem Falle die Kraftübertragung über dieses Bauteil, an eine "Kinderwippe" (mein Gott, bin ich geschädigt durch meine Enkelkinder).. und da es eine Kraftumlenkung über ein "Drehgelenk" ist, schießt mir dann beim Schreiben spontan "Gelenkwippe" in den Kopf, hätte auch "Umlenkwippe" etc.. heißen können. Wichtig ist dabei nur gewesen, das die gerichteten Kräfte von Vertikal nach Horizontal in eine andere Richtung umgelenkt werden.

Zitat:

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Manchmal durchschaut man eine mechanische Wirkungsweise nur nach längerem Kopfzerbrechen, aber wie es dann noch einem, der dieses Problem noch nicht so lange bzw. überhaupt nicht beobachtet hat, beschreiben? Dadurch zeichnet sich dieses Forum aus, solch eine Mitteilungs- und Hilfsbereitschaft, das ist etwas ganz besonderes und dafür auch von mir hier meinen herzlichen Dank. Es könnte sein, dass solche Information auch dann von Nutzen sind, wenn es sich gar nicht um dieses Objektiv handelt, sondern um ein ähnliches Problem mit einem anderen Erzeugnis.

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Vielen Dank für die Blumen an das Forum.. ja, Du hast recht.. informative Einblicke werden hier allerorts geboten. Und es zeichnet dieses Forum aus, hier hilfsbereite Mitmenschen versammelt zu haben.

Zitat:

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Wär aber ganz besonders nett, wenn der User, dem Du da ausgeholfen hast, mal etwas zeigt, was mit dem Pancolar aufgenommen wurde. Das würde die Geschichte dann abrunden und perfekt machen! Vielen Dank!!

Herzliche Grüße - heute aus der Hauptstadt,

Martin, Bremen
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Wird er bestimmt machen.. das Objektiv ist wieder auf dem Weg zu ihm. Ist ein netter Neu-User, der sicher hier gut reinpassen wird.
Freu mich auch schon auf seine Beiträge. .

LG
Henry

Hallo Henry,

dies ist etwas off topic, aber ich habe es auch gewagt, einfach mal Forenteilnehmer anzuschreiben mit gezielten Anliegen oder neugierigen Fragen. Das war jedes Mal sehr nett, persönliche Antworten - Auskunfts- und Hilfsbereitschaft) zu erfahren.

In allen Fällen nett und auch sehr sachdienlich, klar dass dies auch keine Einbahnstraße ist, aber ich habe auch erst zur Fotografie zurückgefunden, nachdem der große Trend zur digitalen Technik sich schon längst hinreichend etabliert hatte und die Sache schon - gegenüber den Anfängen - wirklich ausgereift und bezahlbar geworden war.

Aber immer reiner Amateur geblieben...

Das Forum motiviert aber sehr, das ist eine tolle Sache, wirklich!

Herzlichen Gruß

Martin, Bremen

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Zitat:

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Zitat von hinnerker

Wird er bestimmt machen.. das Objektiv ist wieder auf dem Weg zu ihm. Ist ein netter Neu-User, der sicher hier gut reinpassen wird.
Freu mich auch schon auf seine Beiträge. .

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Danke für die (Vorschuß-) Lorbeeren. Ich werde dem Forum sicherlich treu bleiben. Der nette Umgangston und das ganze drumherum gefallen mir sehr gut.

Das Pancolar ist wieder angekommen. Es funktioniert wunderbar. Werde dann auch zeitnah mal ein paar Bilder nachreichen.

Hallo, ist es normal, dass Führungen bzw. Gleitschienen in Pancolar 80 aus Kunststoff sind??? So eine hochwertige Linse und so ein Misst verbaut ist.

Das Problem war folgendes. Ich habe mir so ein Objektiv gegönnt. Wollte Streulichblende drauf schrauben (sie ging etwas schwergängig), und plötzlich verdrehte sich der Tubus. Ok, in Ruhe hintere Abdeckung aufgemacht und sah ich 2 abgebrochene Führungen da, wobei die angewendete Kraft bei Blende drauf schrauben nicht so groß war - ich habe es schon mit Gefühl gemacht.

Es ist voll frustrierend - vom Zeiss habe ich so was nicht erwartet. Dann sind die Russen mit ihren Panzer-Linsen aus Metall und Glas ein Schritt voraus.

LG

wassja

Ich hatte einige Pancolare offen, eigentlich alle, die ich hier habe und hatte. Soweit ich mich erinnere, sind die Führungen nicht aus Kunsstoff. Was aber möglich ist: wenn der Tubus voll ausgefahren ist, liegen nur noch die unteren Enden der Führung in der Nut. Ich kann mir vorstellen, dass die dann bei Gewaltanwendung brechen können, immerhin hat es dann ordentliche Hebelkräfte, die darauf wirken. Also immer den Tubus bis auf unendlich einfahren und dann Filter oder Blenden lösen. Oder halt den ausgefahrenen Tubus am äußeren Ende packen, falls genug Platz da ist. Aber eigentlich sollte man das auch wissen...

Als normaler Anwender sollte man es eben nicht wissen, als Erfahrener Bastler schon, vorausgesetzt, man weiß noch über die eingesetzte Werkstoffe Bescheid. Egal wie ausgefahren der Tubus ist, bei Metallschienen wäre es nie passiert. Die Führungen sehen übrigens so aus wie die hier auf den Bildern zu erkennende. Bei Pancolar 50 werden Metallschienen eingesetzt, und beim Pancolar 80 mit größerem Durchmesser uns somit größeren aufzutretenden Kräften auf die Schienen sind welche aus Kunsstoff - ein großer Minus für Ingenieure - es ist no go. Vor allem die Ausmaßen von Schienen in 50-er und in 80-er Pancolar sind gleich (Länge, Dicke, Breite).

LG

wassja

Also: ich mache das immer so, dass ich den Tubus am Ende zu packen bekomme, wenn ich bspw. ein festsitzendes Filter abschrauben will. Alles andere ist wirklich eine extreme Belastung für den Aufbau. Ich glaube nicht, dass man da 100 Jahre Bastlererfahrung braucht, um sich das zu denken.

Das stimmt, erfahren muss man nicht sein, man sollte jedoch wissen, wie es aufgebaut ist, und es gibt sicherlich reine Anwender, die fern von den mechanischen Aufbaus von Objektiven sind. Dann muss doch für diese Fälle solch teurere Optik ausgelegt sein, nicht wahr?
Es wäre doch sinnvoller bei 50-er Kunststoff einbauen, da dort der Durchmesser kleiner ist und somit für gleiches Drehmoment größere Kraft angewendet werden müsste, die man wiederum nicht aufbringen mag.
Für mich ist es eindeutig ein Minus-Punkt für Zeiss, und das noch Made in Germany - es darf nicht sein.

Anhang 31693

Kann sein, dass die Führungen schon vorbeschädigt waren, mit Ansatz von Materialermüdung.

Ist ja auch eine müssige Diskussion, ob man nun oder ob man nicht und wer, wie etc..

Mist ist es allemal und es geht nun ja eher um die Frage, wo man diese Teile als Ersatz bekommen kann.

Zwei Dinge würden mir dazu einfallen:

1. Kontaktaufnahme mit Philipp Urban aus unserer Reparaturliste (der hat hin und wieder auch Ersatzteile für die Objektive

2. Fotoservice Olbrich in Görlitz kontaktieren, ob die was liegen haben oder (da sie viele CZJ Ostobjektive Warten, Reparieren etc... ) Dir sagen können, ob diese
Geradführungen aus dem Pancolar eventuell auch in anderen (billigeren) Objektiven verbaut wurden

Liste der Rep. Werkstätten.. :gucken: http://www.digicamclub.de/showthread.php?t=12708

So könntest Du vielleicht auf dem Wege wieder zu intakten Ersatzteilen kommen.

LG
Henry

Vielen Dank, Henry, du hast es auf den Punkt gebracht :yes: . Die Führungen brauche ich jetzt schließlich :)

LG

wassja

Solltest Du bei denen nicht fündig werden, so kannst Du mir den "Kladderadatsch" ja mal zuschicken und ich guck mal, ob ich irgendwas passendes im Fundus habe oder solche Teile in der Werkstatt herstellen und einbauen kann.

Aber versuch es erstmal bei denen...

LG
Henry

Vielen Dank für Deine Hilfsbereitschaft. Ich habe ja die Metall-Führungen aus meinem 50-er Pancolar genommen. Der 80-er ist jetzt intakt, 50-er kann etwas warten und muss sich damit abfinden - ist jetzt auch in der Warteschlange :)

LG

wassja

Zitat:

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Zitat von hinnerker

Ist ja auch eine müssige Diskussion, ob man nun oder ob man nicht und wer, wie etc..

Mist ist es allemal und es geht nun ja eher um die Frage, wo man diese Teile als Ersatz bekommen kann.

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Wassja ging es weder um die Frage, was und wie etwas zu reparieren sei, sondern darum, seinen Ärger über mangelnde Qualität alter Zeiss-Optiken zum Ausdruck zu bringen. Und dazu habe ich etwas geschrieben. Wenn Du das müssig findest, seis drum, ich fand das nicht müssig. Ich hatte schon einige Objetkive hier, die auf diese Art ruiniert wurden, weil versucht wurde, festsitzende Filter abzuschrauben und dabei das Objektiv unten am Bajonett gehalten wurde. Insofern ist das doch auch einen Hinweis wert, es vielleicht doch anders zu probieren, oder?

Zitat:

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Zitat von Waalf

Wassja ging es weder um die Frage, was und wie etwas zu reparieren sei, sondern darum, seinen Ärger über mangelnde Qualität alter Zeiss-Optiken zum Ausdruck zu bringen. Und dazu habe ich etwas geschrieben. Wenn Du das müssig findest, seis drum, ich fand das nicht müssig. Ich hatte schon einige Objetkive hier, die auf diese Art ruiniert wurden, weil versucht wurde, festsitzende Filter abzuschrauben und dabei das Objektiv unten am Bajonett gehalten wurde. Insofern ist das doch auch einen Hinweis wert, es vielleicht doch anders zu probieren, oder?

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Irgendwie hast Du IMHO die Tendenz, meine Aussagen / Dinge fehl zu interpretieren...

Natürlich ist der Hinweis gut und richtig, nur wird ihn wohl kaum jemand unter dem Titel "Pancolar 1.8/80mm Service" wiederfinden.

Insofern würde es sich anbieten, hier einen Thread zu eröffnen "Wie bekomme ich festsitzende Filter, Streulichtblenden etc. wieder von einem Objektiv" oder irgendwas Hinweis gebendes in der Art.

Das war auch weniger auf Dich und Deine Tipps bezogen, als vielmehr stand bei meinem Posting der Gedanke im Vordergrund "... es ist wie es ist" und wie kommt "wassja" das teuer gehandelte Objektiv wieder "flott", statt nun auf Dinge einzugehen, bei denen das "Kind in den Brunnen gefallen ist".

Insofern eher "lösungsorientierte Denke" meinerseits und weniger die Frage, ob der korrekte HInweis hier nun angebracht ist oder nicht.

Das er zu dem Zeitpunkt meines Postings bereits eine Lösung für das Problem seines Pancolar mit der Übernahme der Geradführungen aus einem anderen Objektiv gefunden hat, war mir nicht ersichtlich.

LG
Henry

Zitat:

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Zitat von wassja

Für mich ist es eindeutig ein Minus-Punkt für Zeiss, und das noch Made in Germany - es darf nicht sein.

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made in GDR...

Zitat:

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Zitat von Waalf

Wassja ging es weder um die Frage, was und wie etwas zu reparieren sei, sondern darum, seinen Ärger über mangelnde Qualität alter Zeiss-Optiken zum Ausdruck zu bringen. Und dazu habe ich etwas geschrieben. Wenn Du das müssig findest, seis drum, ich fand das nicht müssig. Ich hatte schon einige Objetkive hier, die auf diese Art ruiniert wurden, weil versucht wurde, festsitzende Filter abzuschrauben und dabei das Objektiv unten am Bajonett gehalten wurde. Insofern ist das doch auch einen Hinweis wert, es vielleicht doch anders zu probieren, oder?

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Ja, ich war geärgert, aber die Teile zu besorgen und das Objektiv zu reparieren will ich ja schließlich auch, bzw. brauche ich jetzt die Gleitlager für Pancolar 50. Übrigens, es passierte beim Versuch das Filter drauf zu schrauben, und nicht beim Versuch ein fest sitzendes Filter abzuschrauben. Und ich habe es mit Gefühl gemacht, aber ja, der Tubus war ausgefahren und ich habe ihn nicht festgehalten - das gebe ich zu. Bloß ging es irgendwie wirklich leicht, sodass sich der Tubus verdrehte. Eventuell war schon der Kunststoff bei gleichen immer wieder aufzutretenden Belastungen ermüdet oder vorbeschädigt. Schließlich ich hab es gebrochen. Aber es ist wohl keine Qualitätsmerkmal, die Führungen aus Kunststoff.

LG

wassja

Hallo,

man an darf nie außer Acht lassen, dass diese Produkte einer strukturellen Mangelwirtschaft entstammen, wo teilweise verbaut werden musste, was verfügbar war. Daher rührt ja auch das Thema starke Serienstreuung bei DDR-Objektiven. Man darf das nicht unbedingt den Konstrukteuren zuschreiben!

Jörg

Wobei ich bei CZJ echt noch nie diese Führungsschienen aus Plastik erlebt habe, alle waren aus Stahl. Vielleicht hat sich ja ein Vorbesitzer die Dinger als Ersatzteile via 3D-Printer aus Polyamid erschaffen ;)

Kannst ja mal wg. Ersatzteilen bei Olbrich oder Merten anfragen, ich denke, diese Schienen sollte es noch geben.

Hallo,

ich habe schon ne Menge Prakticare, Pancolare,Tessare und Pentacons offen gehabt, aber diese Führungsschienen waren bisher immer aus Metall. Echt mysteriös, diese Plastikteile.

Ich fummle gerade notgedrungen an einem 75-300er Nachwende-Zoom-Prakticar, von Schneider für damals stramme 398,00 DM unters Volk gebracht. Ok, in der Bucht für 11 Euronen kürzlich erstanden. Leider defekt.
Und warum ? Das ganze, ca. 180 mm lange Ofenrohr hängt an 4 Stück M2-Schrauben ( Verbindung zwischen Bajonett und Objektivkorpus). Das wäre ok, wenn es sich um Maschinenschrauben mit sauber geschnittenem Gewinde handeln würde, die ihrerseits auch wieder in Metall greifen. Nein, es sind selbstschneidende Grobgewinde-Schrauben, die in einen Plastikkorpus eingedengelt sind. Um das Gewinde herum ca. 0.5..0.8 mm "Plastikfleisch" ! Natürlich sind aufgrund der Belastungen, die nichtmal besonders ruppig sein müssen, alle 4 Gewinde ausgerissen und das Material ringsum gleich mit. Ein unfassbarer Pfusch ! Jetzt weniger von der Fertigung, sondern aus Konstruktionssicht gesehen. Wer macht denn sowas ? Und wer lässt sowas auch noch in Produktion gehen ? Pfui Deibel...
Wenn ich dagegen die Vorwendeobjektive sehe, wie massiv und gut durchdacht diese waren.....kein Vergleich ! Dort sind zwar auch im Laufe der Zeit Plastikteile eingezogen, aber niemals an Stellen, die großen äußeren Käften oder Momenten ausgesetzt waren. Falls die o.g. Führungen tatsächlich O-Teile sein sollten, habe ich eine Wette verloren....

Gruß
dmcp

Zitat:

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Zitat von dmcp

... Und wer lässt sowas auch noch in Produktion gehen ? Pfui Deibel...
Wenn ich dagegen die Vorwendeobjektive sehe, wie massiv und gut durchdacht diese waren.....kein Vergleich ! Dort sind zwar auch im Laufe der Zeit Plastikteile eingezogen...

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Das ist halt die Antwort auf den Preisdruck, Qualität muß man sich leisten können wollen. Mit diesem Markennamen bekam man eben nicht den Fuß in die Tür...

VG
Holger

Zitat:

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Zitat von dmcp

Falls die o.g. Führungen tatsächlich O-Teile sein sollten, habe ich eine Wette verloren....

Gruß
dmcp

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Heute ist ein anderer Pancolar 80 eingetroffen, schnell hintere Abdeckung weg und eine Führung ausgebaut...

und siehe da - eine Plastik-Führung!

Also, an alle, die noch nie in Pancolaren eine Kunsstoff-Führung gesehen haben! Ihr habt anscheinend noch keinen Pancolar electric 80 in den Händen gehabt!

LG
wassja

Anhang 31909

Kannst du mal die Frontringe deiner beiden zeigen mit der Beschriftung und Nummer? danke

Ja, bitte:
Anhang 31924

LG
wassja

Das sind ein frühes und ein spätes - also kann die Produktionszeit nicht als Erklärung herhalten - vielleicht eine "Eigen(-un-)art" der electric-Variante? Oder auch gar als Unterschied zu den Export-Varianten zu betrachten? Kommt man da leicht ran, um nachzuschauen? Wenn mir meins mal wieder über den Weg läuft (habs beim ersten Blick in meinen Schrank nicht aufspüren können), schaue ich vielleicht mal rein (hab ein spätes electric wohl in export - wenn ich mich recht erinnere).

Zitat:

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Zitat von FD-ler

Das sind ein frühes und ein spätes - also kann die Produktionszeit nicht als Erklärung herhalten - vielleicht eine "Eigen(-un-)art" der electric-Variante?

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Die sind beide 1980 gebaut, das eine im August, das mit der 4-stelligen Nr. im September.

oops- wo kommen dann die kurzen Nummern her, oder warum diese zweigleisige Benummerung?

Im Jahr 1980 wurde das Nummernsystem bei CZJ umgestellt. Bis dahin gab es fortlaufende Nummern über alle Objektivtypen hinweg. Je nach Objektivtyp endete das zwischen 1.8xx.xxx und 1.9xx.xxx. Danach wurde das Nummernsystem für jeden Typ bei 0001 neu begonnen.

So, habe jetzt endlich bei www.fotoservice-olbrich.de angerufen. Man sagte mir, dass es eine Serie mit Kunststoffführungen gab und die Bestände der Werkstatt an Metalschienen aufgebraucht wurden. Ob es nur bei 80-er Pancolaren war, oder auch bei 50-er, hat man nicht beantwortet, weil nicht die Person, die die Objektive repariert, am Apparat war.
Bastelei führt :) , der Pancolar 50-er braucht Schienen... - wird noch ne Weile warten müssen.

LG
wassja

... Sieht nach nem Fall für Rapid Prototyping aus, heißt 3D-Metallpulverdruck. Sonst wird es wohl eher schlecht aus.

Jörg

Hallo zusammen,


ich grabe diesen uralt-Thread aus gegebenem Anlaß aus: Ich habe aus Japan (!) ein defektes Pancolar 1,8/80mm importiert.
Defekt, da auch hier die unsäglichen Plaste&Elaste Schienen gebrochen waren. Offenbar hat sich der japanische Verkäufer
nicht an eine Reperatur gewagt.

Somit hat das Pancolar weite Wege hinter sich. Aus der DDR nach Japan und wieder zurück ins Bundesgebiet.


Hier ist eine der gebrochenen Schienen (ich tippe mal, dass hier schon jemand versucht hat aus Kunstoff für Ersatz zu
sorgen. Die originalen Schienen schauen anders aus):

Anhang 154601


Erster Prototyp aus Pappe, zur Bestimmung der Bohrungen und der Länge:

Anhang 154602


Ich wollte die Schienen aus Messing fertigen und habe mir deshalb bei ama...on eine Messingwinkelleiste als Meterware
gekauft.

Daraus habe ich einen ersten Prototypen herausgesägt und geschliffen:

Anhang 154603


Eine der fertigen Schienen (noch nicht entgratet):

Anhang 154604


Eingebaut:

Anhang 154605

Anhang 154606


Sie dürfen nicht zu lang sein, aber auch nicht zu kurz.

Anhang 154607


Die Transplantation war erfolgreich und die Entfernungseinstellung ist weich und geschmeidig.


Das kann es:

f/1,8:

Anhang 154608


f/4:

Anhang 154609


Wenn jemand Rohmaterial braucht, dann bitte eine PM an mich. Ich kann gerne 10cm der Winkelleiste zusenden. Daraus
lassen sich genügend Schienen anfertigen (unter Berücksichtigung des Ausschusses ;-)).


LG, Christian

Saubere Sache. Gibt es solche Schienen nicht im heimatlichen Baumarkt? Das Messing-Rohmaterial natürlich. Ansonsten, mit was hast Du die spanabhebende Bearbeitung erledigt? Kleiner Dremel oder grosser Winkelschleifer?

Dankeschön,

In "unserem" Baumarkt bekommt man solche Leisten nur aus Aluminium. Ich alter Nerd wollte Messing, aber die Lieferung erfolgte prompt innerhalb von 3 Tagen.

Grob ausgesägt habe ich mit einer Eisensäge und dann klassisch mit verschiedenen Feilen, mit dem Dremel und Schleifscheiben fertig bearbeitet.

LG Christian

Vielleicht geht da die Erinnerung mit mir durch, ich war schon länger in keinem solchen Markt "Oder bei Obi?" Mag sein, dass ich Messing-Stangen mit Messing-Profilen verwechsle. Online Shopping taugt aber auch und je länger je mehr wird das für eher Spezielles zum Standard werden.