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Die ASA-Scheibe hat (auf ihrer Rückseite links oben erkennbar) ein Loch, in das ein Zapfen als Verdrehsicherung greifen muss, der auf der Oberseite der Zwischenscheibe mit rechteckiger Aussparung unten sein müsste.
Schau mal da genau nach: Sieht man da einen abgeriebenen / abgescherten Stummel eines Zapfens?
Gruß, Michael
Wenn Du die Kamera kennst, dann beuge ich mich Deinem Rat!Zitat von waldbeutler
Sonst wäre meine Ferndiagnose:
Ys ASA-Stellrad und Pfosten.jpg
Plan B wäre noch (je nach Lage in der Realität!), die Skalenscheibe an die "Verdrehsicherung am Pfosten" zwar "anzupassen".
ASA-Einstellscheibe evtl. abnehmen evtl. in situ lassen
Skalenscheibe auflegen und mit einer Schraube aus dem Fundus mit einem kleineren Kopf fixieren
an den Stellen/Seiten wo der Pfosten die Abplattungen hat, den Urmacherschraubendreher ansetzen einmal mit dem 50g Hämmerchen oben auf den Schraubendreher klopfen und die Skalenscheib nach unten treiben (dazu müssen die Durchmesser Pfosten / Durchmesser Loch in Skalenscheibe passen! Das ist aus der Ferne bei der bisherigen Fotolage schwer zu sagen).
Hinterher die Schandtat mit der alten größeren Formschraube dezent abdecken.
Deine Pfeile Jan, entsprechen genau meinen Gegebenheiten hier. Rot wie grün.
So, erst mal ein RIESEN Danke schön in die Runde.
Ich weiß meine Auswahl der von Euch angebotenen Lösungen wird nicht jeden gefallen. Aber ich kann damit leben.
Ich habe etwas Klar Nagellack meiner Frau gemopst und mit einer Stecknadel ein Microtröpfchen davon in die Gewindeaufnahme geträufelt. Dann habe ich noch etwas an den Gegenüberliegenden Rand der Schraube verbracht. Dann vorsichtig zu gedreht.
Heute morgen Test von 1000 zu 25 ASA mehrfach durchgeführt.
Alles paßt, alles hält. Jetzt lasse ich es erst mal so. Ich will ja unbedingt losziehen damit. ASA 200 liegt drinnen.
Werde berichten. :))
Tschüß,
Lefty...
Es soll funktionieren und halten.
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