Wenn es im Original gelötet ist (und nicht gecrimpt oder so) würde ich erstmal davon ausgehen, daß Dein "Alu-Kabel" innen aus Kupfer ist und außen mit irgendwas (aber nicht Alu) beschichtet ist (schubber mal an den Adern).
Bei den Stromstärken soll man sich nicht foppen lassen, die können (spez. in Motordrives die Stromversorgung des eigentlichen Motors) auch mal etwas höher werden (wobei 6,7A schon "Strom" sind). Bei den "Steuerleitungen" ist dann eher der Übergangswiderstand an den Kontakten relevant.
Zitieren