"Einstellen" wird man da wohl nicht soviel können.
Altes Fett raus (Waschbenzin / Bremsenreiniger und Küchenkrepp / altes T-Shirt),
gucken, wir der Zahnring und das Teil für den Fokus laufen (mit Pech "ausbuchsen" (wenn die Lagerung asugeschlagen ist) oder ein-zwei Scheiben beilegen),
dann lange über das richtige Schmiermittel hirnen (oder Trial and Error).
An der Achse / Lagerung von dem Fokus-Dings und an den Zähnen der beiden Zahnkränze tendiere ich aus der Ferne zu Molykote (BR2 oder G-Rapid).
An den Laufflächen des Rings eher nicht (das suppt schwarz raus und das enthaltene Öl "kleistert" mit Pech den Ring schwergängig), da müßte man Versuche machen, Klüber Isoflex Topas L32 (nahm Hr. Hasselblad gerne für alles außer Schneckengänge, sonst Hr. Mercedes für Schiebedächer) wäre eine Idee (sparsam! hauchdünn!).
Bei "analoger" Anwendung könnte man auch Talkum probieren, "digital" saut man sich damit wohl nur den Sensor voll.
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