(Wenn es interessiert, ein anderes Beispiel: Waggonbau Ammendorf/Halle, war unter den fünf umsatzstärksten/gewinnträchtigsten Betrieben der DDR und aus der Geschichte heraus einer der Betriebe, die innovativ taktstraßenmäßig wie bei Ford am Band produzierten- das gab es in der Vorkriegszeit nirgendwo in Europa !!!- konnte nach Wende keine Waggons/Liegewagen mehr Richtung Russland schicken, die denen zu teuer wurden... Hätte man damals zugelassen, via EU/Recht/Kreditbanken des Bundes, hätte Russland mit Öl bezahlt, hätte es beiden Seiten gedient... Ein Modell, was heute wieder hochkocht, wenn man sieht wie einzelne Staaten ins Trudeln kommen.)
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