Von wann sind diese Objektive mit M 42 Anschluß?

[Bastl]

Das Beroflex ist eines der typ. koreanischen Müll-Linsen - das sollte das schlechteste der Gläser sein.
Das Pentor ist ein Kumura Objektiv mit 6 Lamellen ,eines der Letzten bevor Komura konkurs ging/ bzw. von Cosina übernommen wurde.
Das Kenlock ist ebenfalls ein Komura Objektiv, das aber schon von Cosina gefertigt wurde. (= Baugleich mit der Wundertüte)
Das Info-Auto ist ein sehr frühes Cosina Objektiv, schätzungsweise Anfang 70er, noch keine MC Vergütung. ( Linsen sollten leicht bläulich schimmern!? )

Komuraobjektive mit Vorwahlblende sind sehr leicht an dem "Komura Unidaptersystem" zu erkennen das von Komura Mitte der 70er entwickelt wurde und von Cosina für die Weiterproduktion einzelner Komura Rechnungen mit übernommen wurde.
Auch alle Beroflex 500mm haben dieses Schnell-Bajonette Wechselsystem, bei dem über 3 Madenschrauben das hintere Anschlussstück fixiert ist.

[Praktica Freund 1969]

Das Beroflex ist eines der typ. koreanischen Müll-Linsen - das sollte das schlechteste der Gläser sein.
Das Pentor ist ein Kumura Objektiv mit 6 Lamellen ,eines der Letzten bevor Komura konkurs ging/ bzw. von Cosina übernommen wurde.
Das Kenlock ist ebenfalls ein Komura Objektiv, das aber schon von Cosina gefertigt wurde. (= Baugleich mit der Wundertüte)
Das Info-Auto ist ein sehr frühes Cosina Objektiv, schätzungsweise Anfang 70er, noch keine MC Vergütung. ( Linsen sollten leicht bläulich schimmern!? )

Komuraobjektive mit Vorwahlblende sind sehr leicht an dem "Komura Unidaptersystem" zu erkennen das von Komura Mitte der 70er entwickelt wurde und von Cosina für die Weiterproduktion einzelner Komura Rechnungen mit übernommen wurde.
Auch alle Beroflex 500mm haben dieses Schnell-Bajonette Wechselsystem, bei dem über 3 Madenschrauben das hintere Anschlussstück fixiert ist.

Ja das Auto Info schimmert leicht bläulich aber nur von der Gewindeanschlußseite.

Bei dem Kenlock ist auf der Innenseite vom Anschluß aus gesehen sehr versifft, ein wenig habe ich mit einem Brillenputztuch runter bekommen, der Rest sehr hartneckig.

[Praktica Freund 1969]

Gewicht

Kenlock: 832 g
Pentor: 409 g
Beroflex : 338 g
Auto Info: 527 g