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Thema: Nikkor 50/1.8 Ai: Service

  1. #1
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    Standard Nikkor 50/1.8 Ai: Service

    Angeregt durch Michael und Jan, die auf die Möglichkeit hinwiesen, dass Helicoide für eine Reinigung und Neufettung nicht in jedem Fall getrennt werden müssen, machte ich mich ans Werk.

    Ein Nikkor 50/1.8 Ai - bereits aus meinem Bestand - drehte beim Fokussieren recht trocken.

    Auch hatte sich über die Jahre einiger Staub auf den inneren Linsen angesammelt.

    Alledem wollte ich abhelfen.


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    Staubglimmen im LED-Licht



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    Diese drei Bajonettschrauben ließen sich - erfreulicherweise und unerwartet - ohne jedes Problem lösen.



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    Drei kleine Schrauben halten die hintere Abdeckung, eine davon ist länger als die anderen.

    Eine Markierung für die Montage später kann nicht schaden.



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    Fotos zur Orientierung, was womit ausgerichtet sein muss.



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    Mit dem Stellschlüssel hole ich die hintere Linsenbaugruppe heraus.

    Sie lässt sich nach Lockerung ausschrauben.



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    Die hintere Seite der Blende liegt frei.



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    Damit beim Abnehmen des Blendenringes nicht die bekannte Blendenrastkugel desertiert, erfolgt der Vorgang fluchtsicher im verschlossenen Plastikbeutel.



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    Diese beiden Schrauben halten die Blendenmitnehmergabel im Tubus.

    Nach Lösen kann der Blendenring abgenommen werden.



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    Ah, hier gibt es für das Einrasten des Blendenrings doch keine fluchtfreudige Kugel, sondern eine Wippe, die in die Aussparungen im Blendenring greift.



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    Ausbau der vorderen Linseneinheit.



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    Altes Schmierfett und Schmutz auf einem der beiden Helicoide.

    Das muss weg.



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    Blick von vorne in den Tubus.



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    Mechanische Entfettung ;-)



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    Vorbereitung der Zippo-Dusche



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    In mehreren Durchgängen spüle ich die Helicoide mit Feuerzeugbenzin und drehe den Fokusring etliche Male von Anschlag zu Anschlag.

    Das Fett verdünnt sich und die Benzin-Ölmischung läuft ab oder wird mit Wattestäbchen abgetupft.

    Auch das Blendenregister kommt beim Durchspülen dran.



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    Mit dem Heißluftgebläse trockne ich den Tubus und bewege dabei die Blendenlamellen, bis sie trocken sind und leicht laufen.

    Prozesstemperatur ist 80 Grad Celsius, der Luftstrahl schwach.



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    Hier ist jetzt sauber



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    Sparsames Auftragen von Castrol LMX Li-Komplexfett auf das zugängliche Helicoid.

    Nach mehrfachem Ein- und Ausdrehen läuft der Fokusring geschmeidig


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    Der Blendenring wird mit Zippo gereinigt, dabei auch die Aussparungen für die Wippe.



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    Anschließend auch hier etwas vom Castrol drauf.



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    Montage

    Die hintere Linsenbaugruppe ist wieder am Platz.



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    Linsen klar, Fokussierung wieder „mit Saft“, nichts beim Raid beschädigt.

    Mission achieved
    Gruß,

    Andreas

  2. 6 Benutzer sagen "Danke", Ando :


  3. #2
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    Standard Fazit

    • Alles lief wie - mit Castrol - geschmiert ;-) Keine Fallen oder unangenehme Überraschungen.
    • Die Benzindusche in mehreren Durchgängen benötigte Zeit. Atemschutzmaske und Schutzbrille erlebten ihre Premiere. Angenehm zu tragen und keine Benzindämpfe wahrzunehmen. Top!
    • Das Neufetten klappte einfach, da das eine Helicoid gut zugänglich ist. Bei anderen Objektiven muss das nicht so sein.
    • Kein Rätselraten mit zwei Helicoiden in der Hand, wie sie denn nun zusammengefügt werden sollen und keine Dejustierung des Fokus
    • Insgesamt einige Arbeit, und ich habe jetzt Orientierung, wann und wo sich der Aufwand lohnt.

    Was mir noch fehlt:

    Ein ABC-Schutzanzug


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    Gruß,

    Andreas

  4. 3 Benutzer sagen "Danke", Ando :


  5. #3
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    Du hattest also Marty Feldman zu Besuch?

  6. 3 Benutzer sagen "Danke", Bessamatic :


  7. #4
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    Zitat Zitat von Bessamatic Beitrag anzeigen
    Du hattest also Marty Feldman zu Besuch?
    Darüber hätte ich mich sehr gefreut.
    Gruß,

    Andreas

  8. 3 Benutzer sagen "Danke", Ando :


  9. #5
    Kennt sich aus
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    So wenn das nächste mal dein Zippo Behälter alle ist - kann man den roten "Ausgußschniepel" mit nem Teelöffel unten angesetzt abhebeln und dann bei DM gekauftes Waschbenzin einfüllen.
    Das Zippo Zeugs kostet 4 € / 125 ml
    Das DM Waschbenzin 5€ / liter
    Dein Objektiv wird den Unterschied nicht feststellen können.

    Bin Raucher und verwende Zippos - die sind im Sommer durstig.

  10. Folgender Benutzer sagt "Danke", skookum :


  11. #6
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    Zitat Zitat von skookum Beitrag anzeigen
    So wenn das nächste mal dein Zippo Behälter alle ist - kann man den roten "Ausgußschniepel" mit nem Teelöffel unten angesetzt abhebeln und dann bei DM gekauftes Waschbenzin einfüllen.
    Das Zippo Zeugs kostet 4 € / 125 ml
    Das DM Waschbenzin 5€ / liter
    Dein Objektiv wird den Unterschied nicht feststellen können.

    Bin Raucher und verwende Zippos - die sind im Sommer durstig.

    Ich bin Markenfetischist
    Gruß,

    Andreas

  12. #7
    Hardcore-Poster Avatar von Optikus64
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  13. #8
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    Zitat Zitat von Ando Beitrag anzeigen
    Ich bin Markenfetischist
    Da kann man nix machen, aber wenn man kein Markenfetischist sein sollte, dann sollte man jeweils das "Feuerzeugbenzin" testen, denn da scheint es keine DIN und Zertifizierung zu geben.

    Zippo-Fanatiker meinen, daß nur Zippo ginge (Ruß (Ölfreiheit), Zündwilliigkeit bei Kälte, nicht unnütz schnell verdunstet, usw.) und wenn man seine Alkydharzfarbe damit verdünnt, gibt es auch Unterschiede. Hat man keine Maske auf, kann man die Unterschiede auch riechen.

    Wenn man sich eben noch im Baumarkt über den Kauf einer günstigen 1 Liter Dose / Plastikflasche gefreut hat, kann die Praxis daheim enttäuschen, dann hat man erstmal wieder reichlich Grillanzünder.

  14. #9
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    Vielleicht hätte ich den oberen Ring auch abnehmen sollen.

    Darunter vermute ich die Helicoide.

    Dann hätte das Öl-Benzingemisch hier ablaufen können. Den Sprit brachte ich ja von der Rückseite ein.

    Name:  AB_18.jpg
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    Ich muss da morgen nachschauen.

    Nicht, dass da jetzt ein Sumpf steht.
    Gruß,

    Andreas

  15. #10
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    Zitat Zitat von Jan Böttcher Beitrag anzeigen
    Da kann man nix machen, aber wenn man kein Markenfetischist sein sollte, dann sollte man jeweils das "Feuerzeugbenzin" testen, denn da scheint es keine DIN und Zertifizierung zu geben.

    Zippo-Fanatiker meinen, daß nur Zippo ginge (Ruß (Ölfreiheit), Zündwilliigkeit bei Kälte, nicht unnütz schnell verdunstet, usw.) und wenn man seine Alkydharzfarbe damit verdünnt, gibt es auch Unterschiede. Hat man keine Maske auf, kann man die Unterschiede auch riechen.

    Wenn man sich eben noch im Baumarkt über den Kauf einer günstigen 1 Liter Dose / Plastikflasche gefreut hat, kann die Praxis daheim enttäuschen, dann hat man erstmal wieder reichlich Grillanzünder.

    Ich denke, für den dreckigen Job heute war das Zippo richtig.

    Für Linsen öffne ich jetzt exklusiv mein Wundbenzinfläschchen.
    Gruß,

    Andreas

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