Ich habe mir auch das OSIM ML-FTS5 besorgt und konnte erste Erfahrungen damit machen. Mir ist es von der Konsistenz schon etwas zu zäh. Gefettet habe ich damit bisher ein CZJ Pancolar 2/50 und ein Tessar aus den 60'ern. Bei beiden war der Schneckengang völlig trocken und hatte sehr viel Spiel. Das ist jetzt völlig weg, bei Zimmertemperatur gehen die Schneckengänge auch angenehm leicht. Bei den derzeitigen Außentemperaturen wird das Fett aber so zäh, das ich beim Versuch Scharf zu stellen ständig das Objektiv aus dem Adapter gedreht habe.
Ich kopiere hier nochmal einen Beitrag von mir rein:
Heyho,
wir sind neulich auf Losoid 1160 C von Losimol gekommen, welches speziell für solche Anwendungen entwickelt wurde. Leider verkauft Losimol nicht mehr an Privatpersonen, wie sie unmissverständlich klar gemacht haben.
Bei mir hat sich aber daraufhin vor kurzem Winnie Kodak aus der fotocommunity gemeldet, der vor einiger Zeit ca. 3,5kg diverser Fette ( 7 Stück) von Losimol erstanden hat und diese nun versucht zum Einkaufspreis los zu werden. Er empfiehlt neben dem 1160C noch das 6308/1-G, welches etwas dünnflüssiger ist.
Die Preise wären:
100g 1160 C - 18€
100g 6308/1-G - 21,50€
Wer Interesse daran hat kann sich gern bei ihm unter [email protected] melden, er freut sich über jeden Interessenten.
Mit besten Grüßen,
Bastian
Winnie hat immernoch eine Menge.Gerade das 6308/1-G leistet mir gute Dienste.
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{Canon EOS 5D Mark II; Tamron 28-75/2.8; 430EX}
{Leica R5, Leica Summicron-R 50/2.0; Tamron 35-80/2.8-3.8}
{Fuji X100; NEX; OM-4}
"Es gibt eine Theorie, die besagt, wenn jemals irgendwer genau herausfindet, wozu das Universum da ist und warum es da ist, dann verschwindet es auf der Stelle und wird durch noch etwas Bizarreres und Unbegreiflicheres ersetzt. - Es gibt eine andere Theorie, nach der das schon passiert ist."
Douglas Adams
schon seit geraumer Zeit stehen mir regelmäßig die Haare zu Berge, wenn Henry in seiner Wekstatt mit Aceton arbeitet und Schwaden des Leber schädigenden Lösungmittels im Raum hängen.
Eine bessere Alternative ist in jedem Fall sogenannter Orangenreiniger. Er löst insbesondere Verharzungen hevorragend, ist umweltfreundlich, da biologisch abbaubar und die Dämpfe sind nicht gesundheitsschädlich.
Ich hab gerade ein paar verharzte Objektivteile von Henry zum Ausprobieren bekommen: Einweichen ist nicht erforderlich, eine alte Zahnbürste mit dem Orangenreiniger benetzen und das Gewinde damit schrubben (braucht keine 5 Minuten). Das ganze mit viel klarem Wasser nachspülen, abtrocknen, neu fetten. Fertig.
Beachten sollte man, dass dieser Reiniger (ebenso wie Aceton) eine Reihe anderer organischer Substanzen löst, wie Plastik und Farbe.
Ein ngenehmer Nebeneffekt dieses Lösungsmittels ist der Duft nach Orangen. Passend zur Weihnachtszeit
Bezugsquellen gibt es im Internet leicht zu finden. Eine davon ist z.B.
http://www.omikron-online.de/lshop,s...putz,,,12,.htm
Diese Prozedur ist nur für Objektivteile möglich, die man im Anschluss abspülen kann, da das Lösungsmittel, anders als Aceton nicht rückstandslos verdunstet.
L.G. Frauke
Bei den Shell Fetten gab es ein Rebranding. Alle Fette heißen jetzt Gadus und unterscheiden sich in der Typenbezeichnung im Anschluß.
Ossagol ist jetzt das Gadus S4 V45AC 00/000 hat einen wirklich zähen Fluß mit einer Walkpenetration von 440.
http://schmierstoff-datenbank.de/she...5ac-00000.html
Allerdings kann man wohl sein ganzes Leben lang damit Objektive fetten, den die Handelsgröße ist 20 kg.
Gut das ich noch Filmdosen hab.
Grüße Frederik
Ich nutze ausschließlich Kompressol L190 http://www.kompressol.com/88
Bei Fetten sollte man den Arbeitstemperaturbereich beachten. Fette mit einem hohen Spektrum sind zwar teuer aber sie bleiben auch noch flexiebel bei Minusgraden und werden nicht Ölig bei Sonneneinstrahlung.
Das L190 geht von -30 bis +130°C und es hat bei -10° noch volle Flexibilität was mir wichtig war. Und es ist sehr Sonnenresistent.
Es wäre doch ein Schande wenn man im Hochsommer den Fotokoffer aus dem kochenden Auto holt und sich dann eine Ölpfitze im inneren befindet.
Aber vorsicht, es gibt auch säurehaltige Industriefette die auch Aluminium angreifen!
Zum reinigen hab ich auch noch einen kleinen Tipp: eine Dose Bremsenreiniger (3,99€) z.B.: vom ATU.
dann einfach einen Lappen damit einsprühen (also nicht das objektiv) und sauberwichen.
Und sofort sieht das Schneckengewinde aus wie frisch vom Werk ausgeliefert.
(eignet sich übrigends auch prima um Blendlamellen im eingebauten Zustand gangbar zu machen z.B.: 3,5 135mm Sonnar, div.Pancolare).
Da es vollkommen verdunstet kann man dann schonmal direkt reinsprühen - mechanik bewegen - srühen - bewegen - usw.
Ab und zu den Schmierstoff-Schlamm von den Lamellen wischen und nachdem man das ein paar mal wiederholt hat und das Objektiv für 1h komplett ausdunsten ließ funktioniert die Blende wie am ersten Tag.
Hallo,
ich möchte mir ein Schmierfett besorgen, habe den Thread durchgelesen, allerdings nichts eindeutiges festgestellt.
Warum ich Frage?
Ich habe ein Paar Objektive gefettet, mit dem Fett, das meiner Meinung nach vom Aussehen her, Konsistenz passte.
Wenn ich fokussiere, spüre und höre ich die Reibung zwischen beiden Aluteilen, was eigentlich nicht sein darf und sich ganz anders bei intakten Objektiven anhört und anfühlt. Geschmiert wurde gründlich, überall, nach Komplettzerlegung.
1) Welches Fett für Alu-Schneckengänge?
2) Welches Fett für andere Metall-Schneckengänge?
3) Gibt es ein Universallfett für alle Metall-Schneckengänge?
4) Darf das Fett auf Seifenbasis sein?
5) Darf das Fett Silikon enthalten?
Es gibt eine technische Charakteristik für Fett - Separation, diese sollte möglichst niedrig sein, damit die flüssige Phase nicht nach einer gewissen Zeit abscheidet und ins Objektivinnere kriecht.
Es waren hier erwähnt:
1. Das Spezialfett ML-MFK2 von OSIM
2. Das Spezialfett ML-FTS5 von OSIM
3. Castrol Hochdruckfett LMX
4. Shell Gadus S4 V45AC 00/000 (finde ich total falsch für die Anwendung in Objektiven,
"Halbfließendes, glattes Schmierfett mit Syntheseölanteilen und speziell
ausgewählten Additiven auf Basis einer Lithium/Kalzium-Mischseife. Sehr
gute Förderbarkeit. Geeignet für die Chassisschmierung mittels
Zentralschmieranlagen."
5. Das Fett von micro-tools.de
Fett, stark dämpfend
Art.Nr.: 767A
obwohl es noch andere gibt:
a) Fett für Metallgetriebe
Art.Nr.: 750A
b) Fett Helical - 2oz Tube
Art.Nr.: 744
c) Dämpfungsfett
Art.Nr.: 795A
6. Kompressol L190 http://www.kompressol.com/88
7. Ich bin noch auf das Fett Shell Gadus S5 T460 1.5 aufmerksam geworden, allerdings ist hier die Viskosität ziemlich hoch:
Kinematische Viskosität bei 40°C mm²/s (100°C) 460 (44)
Walkpenetration 0,1 mm 275-305
Tropfpunkt °C 260
Eindicker Polyharnstoff
Anwendung/Eigenschaften
Vollsynthetisches Hochleistungs-Polyharnstofffett mit EP-Eigenschaften und einem hochviskosem Grundöl für hohe Temperaturen
8. und auf die Liqui Moly LM48 Montagepaste, technische Details:
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3010%20LM%2048%20Montagepaste.pdf/$file/3010%20LM%2048%20Montagepaste.pdf
warum Liqui Moly LM48 Montagepaste?
aus einem sonyuserforum Beitrag:
"Ich hab in meiner Schulzeit in den 70gern bei Zeiss Jena Objektive geschraubt - da gabs für Schneckengänge ein spezielles Molykote Fett mit hohen MoS2 Anteil nannte sich damals "Molybdänsulfid- Adhäsivpaste" und war sehr sparsam einzusetzen. Das Zeug funktioniert aber nur bei Metall- Metall- Paarungen, ist pechschwarz und kaum von den Fingern weg zu bekommen."
Zusammensetzung der LM48 Montagepaste:
Basis : Mineralöl
Additive (Festschmierstoff) : MoS2 33%, Graphit 6%
Wie ist es mit der Separation bei LM48, habe ich nichts gefunden.
Das gesuchte Fett soll am Gewinde haften und nicht durch Reibung und Druck weggeprest werden, darf auch nicht fließen und sich separieren.
Ich möchte eure Meinungen und über eure Erfahrungen hören, welches Fett, welches Verhalten, welche Schneckengang-Paarung (Alu oder anderes Metall), sowie Empfehlungen.
LG
wassja