Tokina RMC 35-105/3.5~4.3 (FD): der letzte Streich von Ando und dem Fotobären

[Ando]

„Einmal muss Schluss sein“, sagt auch mein Freund, der Fotobär.

Und so möchten wir euch anhand dieses gut genutzten Tokina zeigen, was wir in den letzten Monaten so gelernt haben in Sachen Objektivreparatur und -pflege

Dann wollen wir uns um neue Fotogeräte-Projekte kümmern, wo es wieder um Selbermachen bei Problemen geht




Das Zoom kostete - wie auch andere davor - ganze EUR 10,-

Sein Zustand verspricht einige Arbeit:

• Die Linsen sind kräftig verstaubt.
• Die Blende ist müde, auf den Blendenlamellen glänzt Öl, der Blendenring tackert nur matt beim Drehen.
• Fokus- und Zoomring haben etwas Spiel.
• Neues Fett auf den Helicoiden wäre sicher eine gute Sache.
• Und ein Außenputz ist fällig.

Wir hoffen, dass uns das Vorhaben gelingt - es soll endgültig das letzte in der Reihe „Selbstlehrgang Objektivservice“ sein :-)




Danach wenden wir unser Wissen - und hoffentlich auch Können - auf ausgesuchte Gläser in unserem Schrank an.

Mit aller Zurückhaltung und Vorsicht natürlich.



Bis bald!

[Jan Böttcher]

Bei dem Stück werde ich es Dir nachsehen, wenn Du an den Ringen Markierungen anbringst!

Theoretisch soll das ja eine "stimmende" Unendlich-Markerung für alle Brennweiten haben, es hat aber auch noch den Makro-Ring (der ja auch "irgendetwas" ändert, um die Fokussierung im Nahbereich zu ermöglichen).
Wenn man sich da verhaut, kann man für eine Brennweite "unendlich" richtig justiert haben, aber nach Brennweitenänderung ist wieder alles neben der Mütze.
Die Justage kann dann "delikat" werden (viele Iterationen oder man gibt auf).

[Ando]

Bei dem Stück werde ich es Dir nachsehen, wenn Du an den Ringen Markierungen anbringst!

Ja, entlang dem Stahlineal - einen geraden Strich vom Filter- bis zum Bajonettring, mit der harten Spitze

[Ando]

Aber ich muss es ja nicht ganz zerlegen - den Zustand der Gleitlager sehe ich ja hoffentlich nach Abnahme der Hülle um den Tubus und die Helicoide möchte ich nicht trennen.

Zumindest nicht freiwillig ;-)

[Jan Böttcher]

Ja, entlang dem Stahlineal - einen geraden Strich vom Filter- bis zum Bajonettring, mit der harten Spitze

"Innen" helfen die Marken evtl., mit Pech helfen die nicht so sehr an den äußeren Bedienringen (da sind ja schon Indexe und Skalen dran), aber zur Sicherheit ... ;-)

[Ando]

Zeitig in der Früh geht es los.





Gravurenring und Gummierung des Fokusringes sind ab.




Die Kopplung des Fokusringes mit dem vorderen Helicoid zur Scharfstellung erfolgt über zwei Gleitlager und drei Schrauben.




Filterring ab






Markierung der Unendlichstellung




Der untere Teil des Fokusringes zurückgeschoben gibt den Blick auf die Zoommechanik mit den Gleitlagern frei.








Reichlich altes Fett, das sich auch als Öl im Tubus findet.








Eine der beiden Schrauben der Geradeführung ist gebrochen, der Schraubenkopf hat sich selbstständig gemacht.

Das kann ich nicht reparieren, aber die Zoomfunktion ist trotzdem gegeben.










Ausbau der Optik …





… und Reinigung mit Isopropylalkohol auf Mikrofasertuch.

Nacharbeiten mit Aqua Purificata, ebenfalls auf Mikrofasertuch zur Beseitigung verbliebener Schlieren.

Das Wasser dient nur zur Befeuchtung, damit das Tuch nicht trocken über die Linse geht und verdunstet rückstandslos.






Zur Abnahme von Bajonett mit Blendenring muss die Blockierung des Verriegelungsringes aufgehoben werden.

Auf den silbernen Knopf drücken und den Ring gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Nun können die drei Bajonettschrauben gelöst werden.








Blick in den Tubus




Feder im Blendenmechanismus






Die Strecke








Saubermachen mit Zippo Feuerzeugbenzin

[Ando]

Ich spüle die Zoommechanik und die Blende in mehreren Durchgängen mit Sprit durch.

Aufnahme von Fett und Öl mit Kimwipes und Reinigungsstäbchen.

Dirty job ;-)




Die beiden gereinigten Helicoide.

Die Helicoide für die Makrofunktion am hinteren Ende des Zooms demontiere ich nicht und spüle ebenso mit Sprit.

Gefettet wird diesmal mit DeoxIT L260 Grease: alle Helicoide und entlang den Gleitlagern in der Zoommechanik.










Reinigung und Montage von Blendenring und Bajonett.

Die Blendenkugel und ihre Raste werden gefettet.








Montage der Optik










Zusammenbau des Fokussystems und Justage wieder aus dem Gangfenster.

Mit auf die Frontlinse aufgesetztem Lens Sucker drehe ich auf Unendlich ein und fixiere diese Position mit kleinen Stellschrauben am Fokusring.

Da das obere Helicoid durch Eindrehfehler zu hoch sitzt, kann ich die Schrauben nur mit meinem kleinsten Schlitzschraubendreher bewegen.





Auch außen wird mit Sonax Cleaner Foam gereinigt.






Alle Teile sauber und wieder vereint


Beim Demontieren habe ich einen Hebel der Blendenmechanik verbogen.

Als Konsequenz verschiebt sich die Blendenreihe, die Blende geht bei größter Öffnung etwas zu, die Blenden 16 und 22 haben gleiche Öffnung.

Ich kann das durch Rückbiegen des Hebels korrigieren.

Fauxpas beim Trennen der Helicoide:

Ich hatte den Absprungpunkt übersehen, nun stimmt die Entfernungsskala nicht mehr für alle Zoomstellungen.

Das macht aber nichts, da die Fokussierung für alle Brennweiten funktioniert.

Ich werde das nicht mehr korrigieren, da zu viel Aufwand.

Mir genügt zu wissen, wie der Fehler zustandekam

[Ando]

"Innen" helfen die Marken evtl., mit Pech helfen die nicht so sehr an den äußeren Bedienringen (da sind ja schon Indexe und Skalen dran), aber zur Sicherheit ... ;-)

Danke!

Ich hab eifrig gekratzt, außen und innen, das muss ich zum Teil noch mit Farbe kaschieren ;-)

[waldbeutler]

Hallo Andreas,

ich kann nur immer wieder darauf hinweisen, dass man Helicoide und Fokussiergewinde nur dann auseinandernehmen sollte, wenn das unbedingt erforderlich ist - also so gut wie nie.
Eine abgebrochene Gleitlagerrollenschraube kann man ausdrehen, und dann eine passende aus seinem Fundus einbauen...

[Ando]

Hallo Andreas,

ich kann nur immer wieder darauf hinweisen, dass man Helicoide und Fokussiergewinde nur dann auseinandernehmen sollte, wenn das unbedingt erforderlich ist - also so gut wie nie.
Eine abgebrochene Gleitlagerrollenschraube kann man ausdrehen, und dann eine passende aus seinem Fundus einbauen...

Stimmt, hier musste ich es auseinandernehmen, um den Tubus mit Sprit fluten zu können. Die Sauce soll nicht über die vorderen Linsen fließen. Die zweite geht nur raus, wenn die erste - im Helicoid - weg ist.

Die Frontlinse ist dazu noch im Verbund - rinnt mir der schmutzige Sprit da rein und ich krieg das nicht auf, ist Schluss.




Die Schraube kann ich nicht ausdrehen, das alte Thema.

Was ich hier machen hätte können - das hatte beim RMC 25-50 geklappt - wäre das Drüberbohren über den eingedrehten Schraubenschaft zu versuchen. Nur hab ich nichts Passendes als Ersatz hier.

Theoretisch geht immer alles, weil man es praktisch nicht umsetzen muss.

Generalprozedere greifen hier nicht, weil jedes Objektiv, jede Situation und jeder Rahmen, in dem gearbeitet wird, unterschiedlich sind.

Was X machen kann, könnte Y machen, wenn, kann aber A(ndo) nicht, weil ;-)