Canon T90: Die beiden Hauptfehler nachhaltig beheben

[Ando]

Zum Abschluss noch einige Impressionen von und aus dieser faszinierenden Kamera, die zu Recht als die komplexeste je gebaute manuelle SLR gilt:


Elektronik:







Die drei Kameramotoren:





Der Auslöseknopf mit dem berühmten Drehrad für Einstellungen, das zum Standard der nachfolgenden EOS-Generation wurde:





Das Innenleben im Auslöser:





Das Drehrad bewegt die runde Kontaktescheibe, feine Kontaktfühler gleiten darüber.

Schmutz, der sich hier ansammelt, könnte die Ursache sein, dass nicht immer alle Rastungen des Rades Kontakt haben.

Das sollte einfach zu beheben sein, dafür muss nicht tief ausgebaut werden


Die Strecke:









Erfreulicherweise sind alle angetroffenen Schrauben mit dem magnetisierten Schraubendreher zu fangen - ein großer Vorteil bei der Arbeit:





For parts and study

[Ando]

Die beiden Hauptprobleme der alternden T90 - klebriger Verschluss und aussetzender Spiegelmagnet - können behoben werden, aber dafür braucht es viel Zeit und Geduld beim Durcharbeiten durch die Kamera.

Die unglaublich dicht gepackte und verschachtelte flexible Leiterplatine mit ihren Verschraubungen, Verklebungen und Lötpunkten ist ein richtiges Drahtverhau. Und empfindlich gegen mechanische Belastung; die darauf befindlichen elektronischen Bauteile (IC) dazu noch gegen elektrostatische Beschädigung.

Korrosion im Batteriefach und Kontaktprobleme beim Wählrad lassen sich recht einfach beheben.

Die Pufferbatterie kann mit einigem Aufwand ausgewechselt werden.

(Weiterführende Links folgen.)

[Ando]

Fortsetzung des Themas:

„Canon T90: erweiterte Reinigung verklebter Verschlusslamellen“

https://www.digicamclub.de/showthread.php?t=26335

[Ando]

Hier noch umfangreiche Information zur T90 auf einem Blog in italienischer Sprache.

Unter anderem Details zur Elektronik/Elektrotechnik/Mechanik unter der Haube, die ich so noch nicht gesehen habe im Web.

Sensationell, ich werde mich mit Google Translator durcharbeiten

http://sistemacanonfd.blogspot.com/p...age_3.html?m=1

[Ando]

Hier noch umfangreiche Information zur T90 auf einem Blog in italienischer Sprache.

Leseprobe, übersetzt mit Google:

In der Unteransicht des Korpus haben wir ein Meisterwerk des Maschinenbaus, den Filmvorschub, den Sie oben links sehen können.

Um das Problem zu lösen, dem Burst zwei Kadenzen (langsam und schnell) zu geben, ohne die Konstruktion stark zu verkomplizieren, wurde ein System mit kippbaren Planetengetrieben entwickelt. In einer Richtung betrieben, ist die Geschwindigkeit maximal und wird für den Einzelschuss und für den Schnellstoß verwendet, durch Umkehren der Drehrichtung des Motors bewegt sich die Neigeeinheit und aktiviert einen Zug von Zusatzgetrieben, der eine Geschwindigkeitsreduzierung betreibt und ermöglicht langsamer Ausbruch. Es ist eine Lösung, die bei ihrem Erscheinen weltweit einzigartig war.

Ich sag’s ja - die T90 ist ein technisches Kunstwerk

[Ando]

Das ist ja eine Goldgrube für FD!

https://sistemacanonfd.blogspot.com/...e-una.html?m=1

[Optikus64]

Wow - toller Fund! 👍

[Optikus64]

... ja, da hast Du vollumfänglich Recht. In meine muß auch Mal wer gucken, warum der Abblendschieber nen Fehler macht... Sonst hat meine nix außer ein teils dunkles Display am Command Back 90. Mit dem Original M42 Adapter macht Altglas Spaß, wenn Arbeitsblendenmessung ginge :(

LG Jörg

Das Thema hat sich erledigt, Kamera abgegeben... Eine Baustelle weniger. Der Rest des "FD-Bereichs" ist komplett im Verkauf...

LG
Jörg

[jensthoes]

Guten Tag,

ermutigt durch die umfangreichen Beschreibungen habe ich gestern meine schöne Canon T90 bearbeitet, die bei jedem Auslöseversuch den "HELP/EEE-Fehler" zeigte.
Zunächst habe ich einen dünnen Papierstreifen durch den Spalt am Verschluss gezogen. Danach funktionierte die Kamera für einige Auslösungen, aber dann kam der Fehler wieder.
Daher habe ich dies dann mit einer umgeknickten Spritzenspitze wiederholt - zunächst nur mit diesem Werkzeug und dann nochmals mit der zuvor in das silikon- und harzfreie Multifunktionsöl WD-40 getauchte Spritzenspitze.
Seitdem funktioniert die Kamera ohne weitere Fehlermeldung! Mal sehen, ob es so bleibt.
Da das Werkzeug dann gerade zur Hand war, habe ich sicherheitshalber auch gerade noch den Auslösemagnet remagnetisiert.

Für den Moment ist damit alles gut, aber es bleibt natürlich die Berüchtung, dass der Fehler wiederkommt.
Also werde ich die geknickt Spritzenspitze verwahren - denn diese Aktion lässt sich leicht wiederholen.

Ich werde in 2-3 Wochen berichten, ob der Erfolg bis dahin "dauerhaft" war.

In jedem Fall schon einmal herzlichen Dank an "Ando". Ohne sein beherztes Zerlegen der T90 hätte ich mich nicht daran getraut.

Viele Grüße,

Jens

[Ando]

Jens, super!

Du kannst auf den Papier-/Löschpapier-/Kartonstreifen Aceton oder Benzin geben zum Ausputzen der klebrigen Dämpferreste.

Da, wo der Dämpfer sitzt, ist alles aus Metall bzw. nichts, was dem Herausholen des Zeugs im Weg steht.

Auf den Fotos vorne im Thread ist der kleine Teil des Dämpfers zu sehen, der die Probleme macht.

Der größere Teil bleibt soweit unauffällig.

Einmal ausgeräumt sollte Ruhe sein

S. auch:

„Canon T90: erweiterte Reinigung verklebter Verschlusslamellen“

https://www.digicamclub.de/showthrea...ght=erweiterte