Canon T90: Service-Tag

[Ando]

Acht Exemplare der Canon T90 habe ich.

Eine Familie, die regelmäßig Betreuung braucht.

Denn es gibt über Zeit zwei Schwachstellen, die die Topkamera in Canons FD-System auf attraktivem Gebrauchtpreisniveau halten:

1. Ein müde gewordener Anker in einem Relais (Elektromagnet). Die Kamera löst nicht aus, man hört nur ein leises Klicken und im Display blinkt ein Pfeil.
2. Reste eines Dämpfers, der sich im Bereich des Verschlusses zersetzt, und die die Rollos des Copal-S(quare)-Verschlusses verkleben. Der gefürchtete Fehler „EEE“ erscheint auf dem Display.

Aber das ist alles beherrschbar.

Schauen wir, wie es den ersten beiden T90 heute beim Heimservice ergangen ist


Der müde Anker

Kandidatin Nr. 1

Der Check beginnt mit einer Beschau des Batteriefachs. Der Illuminator leuchtet in der Tiefe des Schachts.

Der Pfeil zeigt auf …




… noch flüssige Reste einer einst ausgelaufenen Batterie, die am Schachtboden schimmern.

An dieser Stelle darüber:

Ich versuche die Reinigung mit einem mit Wasser angefeuchteten Wattestäbchen.

Die Spitze des Stäbchens wird abgezwickt …




… und auf eine gerade Sonde gesteckt.

Das hält fast bombenfest und ich erreiche so die verschmutzte Stelle:






Einiger Schmutz wird hochgeholt:




Mit dem Blasebalg nachtrocknen:




Im zweiten Gang bringe ich Sonax-Elektronikreiniger auf die Kontakte.

Die Sonde wird wieder bestückt:




Weiterer Schmutz kommt aus der Tiefe hoch:




Der Patient, mit einem Ministativ fixiert:




Ich leiste mir den Luxus, jede der acht T90 mit eingelegten Batterien zu halten.

So können die Kameras regelmäßig direkt ausgelöst werden. Und die eingebaute Stützbatterie für die Einstellungen wird entlastet. Die Stützbatterien funktionieren bereits seit 36 Jahren. Unglaublich!

Ein Check der Leerlaufspannung mit dem Multimeter gibt Aufschluss über den ungefähren Batteriezustand:




Selbstverständlich müssen die jeweils vier AA-Batterien auf mögliches Auslaufen kontrolliert werden.

Auch die Kontakte im Batteriehalter werden auf Oxydation überprüft …




… und bei Bedarf mit Elektronikreiniger fitgemacht:




Verschlussüberprüfung

Fall 1 - der müde Anker - ist eingetreten.

Im Display blinkt der Pfeil, der die Filmtransportgeschwindigkeit anzeigt:




Um zum Relais zu kommen, muss die Rückwandverriegelung teilweise demontiert …






… und die vordere Gehäuseverkleidung abgenommen werden:




Der Pfeil zeigt auf das Relais:




Der Schraubendreher wird magnetisiert, …




… mit der Spitze auf das Relais gehalten und dabei leicht bewegt. Dabei bleibt der Auslöser der Kamera gedrückt.

Das Relais ist ein Elektromagnet. Fließt Strom durch seine Spule, bildet sich ein Magnetfeld, dass den Anker bewegt. Ein Kontakt schließt oder öffnet sich dadurch. Verschmutzung kann diesen Ablauf hemmen. Die magnetisierte Schraubendreherspitze hilft nach.

Nach ca. einer Minute sanften Herumstocherns löst der Verschluss plötzlich aus.

Ein Schreckmoment ist immer dabei




Gleich noch ein paar Serienauslösungen hinterher, damit der Anker wach bleibt.

Das war’s, jetzt die Kamera wieder schließen.


Das war’s doch noch nicht

Beim Aufsetzen der vorderen Gehäuseabdeckung bemerke ich, dass die Abblendtaste eingerastet ist. Sie kommt nicht mehr zurück.

Also beschäftige ich mich mit dem Mechanismus und stelle fest, dass dort ein kleiner Hebel aus seiner Führung gesprungen ist und das Ganze hakt. Ich tippe auf Verschmutzung, einige mit der Sonde herausgeholte Krümel geben mir Recht.

Wo genau es nicht gleitet, kann ich nicht feststellen. Dazu müsste ich die Kamera zum Teil zerlegen.

Das ist nichts für einen Freitag

Und wie immer riskant.

Den Hebel kann ich wieder in Position bringen.

Über einen Zahnstocher lasse ich etwas Feuerzeugbenzin an die vermutete Problemstelle gleiten. Den Mechanismus länger bewegen, mit dem Blasebalg etwaige flüssige Benzinrückstände verpusten, danach noch ein kleines bißchen Öl dorthin und 40 mal hin und her.

Ich glaube, es hat etwas gebracht.

Nun noch die entsprungene Feder dort wieder aufspannen.

Das kostet mich alles zusammen eine Stunde Tüftelei:






Um zu sehen, wie der Mechanismus im Sollzustand funktioniert, mache ich die zweite Servicekandidatin auf:




Wieder im Detail dazugelernt


Beim Anbringen der Verkleidung muss ihr Rand genau eingepasst werden, dazu wird eine Kante eingeschoben.

So passt es:




Erledigt



„EEE!“

Munter geht es mit der zweiten T90 weiter.

Der hintere Verschlussvorhang ist verklebt.

Der alte Dämpfer lässt grüßen.

“EEE“ steht auf dem Display, die Kamera löst nicht aus.

Nachdem ich die T90 ausgeschaltet und den Batteriehalter rein-/rausgeschoben habe, arbeitet sie wieder mit.

Mit Feuerzeugbenzin und etlichen Wattestäbchen trage ich die schwarze Schmiere vorsichtig ab:




Zwischendurch lasse ich den Verschluss im Serienbetrieb arbeiten um mehr von dem Zeug hochzuholen.

Eines Tages wird der Dämpfer so aufgearbeitet sein.

Bis dahin lebe ich mit dem Problem.

Allerdings ist ein zweites entstanden.

Zwei kleine Dellen an einer Verschlusslamelle:




Ich war’s nicht!

Vermutlich klebte die Lamelle fest und durch das Auslösen entstand der Schaden (?)

Jedenfalls ist keine Funktionsbeeinträchtigung festzustellen.

Zumindest nicht als sichtbarer Fehler.

Ob der Verschluss noch richtig abläuft, kann ich nur mit Testaufnahmen sicher feststellen.

Besser nicht zu viel fragen - schon gar nicht an einem Freitag


Alle Arbeiten werden in die Datenbank eingetragen:




Ich bin geschafft.

Die Wattestäbchen ebenfalls





Alle Hinweise selbstverständlich ohne Gewähr. Was in meinem Fall klappte, muss bei anderen nicht funktionieren. Bzw. gibt es sicher auch geeignetere Vorgangsweisen.

[Ando]

Die Delle(n) an der Lamelle macht mich unfroh.

Hab ich beim Reinigen doch zu fest aufgedrückt?

Aber die Lamellen sind doch flexibel, die müssen ja auch den Motorbetrieb aushalten.

Warum gerade an dieser Stelle? Da war ich doch gar nicht?

[Ando]

Beim Selbstwerken gewinne ich laufend neue - vernünftige - Einsichten.

Nicht alles muss und kann perfekt sein.

Mit Fehlern und Einschränkungen kann man leben, muss es auch.

Die T90 zB hat eben die genannten Schwachstellen, da kommt man nicht aus.

Ist die Kamera deshalb aufzugeben? Und mit ihr alle Freuden beim Einsatz?

Sicher nicht.

Dann muss man den Oldtimer eben warten. Also hier die Verschlussrollos regelmäßig reinigen und den müden Anker auf Trab halten.

Selbst zur Sache gehen macht frei von Werkstatt und Kosten.

Und auch dort werden kleinere, nicht auffallende Fehler gemacht - nur, wer will die schon finden, wenn er selbst keinen Schraubendreher hat?

[Ando]

Das Problem mit verklebten Verschlusslamellen bei frühen EOS-Kameras und eine (erweiterte) Reinigungsprozedur werden hier sehr gut beschrieben:

„Manage Your EOS Camera’s Sticky Shutter“


Da die T90 ja die letzte FD-Kamera vor dem Schwenk auf EF (EOS) ist und ebenfalls den Copal-S-Verschluss beherbergt, kommt man damit weiter.

Allerdings schrecke ich vor der dort beschriebenen „Karton-Methode“ dann doch zurück

Ich glaube, dass die Verklebungen den Verschlussablauf gestört haben und es diese eine Lamelle büßen musste.

Dass ich mit dem „Benzin-Stäbchen“ so fest aufgedrückt habe, dass dort zwei kleine Dellen daran erinnern, ist ja gar nicht möglich. Wie soll das gehen, die Lamellen hängen ja frei übereinander, da wäre vorher wohl der Verschlussvorhang ausgebrochen.

Aber was wäre die Alternative zum Reinigen gewesen?

Lasse ich es, wie es ist, wird der Verschluss auf jeden Fall unbrauchbar.

Wie immer gilt für einen Eingriff, dass er

• nur dann erfolgt, wenn sonst nichts mehr hilft
• (nach Erkennen der eigenen Grenzen) selbst vorgenommen wird
• und ich nicht unglücklich bin, wenn es nicht (ganz) gelingt

Eine harte Schule - aber besser als jede Illusion

[waldbeutler]

Hallo Andreas!

Allerdings schrecke ich vor der dort beschriebenen „Karton-Methode“ dann doch zurück
Ich glaube, dass die Verklebungen den Verschlussablauf gestört haben und es diese eine Lamelle büßen musste.

Das glaube ich nicht.
Vielmehr glaube ich, dass der "goo" (verflüssigter Schaumstoff) Sandkörnchen durch seine Klebekraft an einer Stelle festgehalten hat, an der die Lamelle durch diese Sandkörnchen eingebeult wurde.
Die Karton-Methode ist da sehr wohl anzuraten.

[Ando]

Hallo Andreas!

Das glaube ich nicht.
Vielmehr glaube ich, dass der "goo" (verflüssigter Schaumstoff) Sandkörnchen durch seine Klebekraft an einer Stelle festgehalten hat, an der die Lamelle durch diese Sandkörnchen eingebeult wurde.
Die Karton-Methode ist da sehr wohl anzuraten.

Der goo ist so etwas wie der Klabautermann der Schrauber

Ich denke, der Verschluss ist noch ok, was meinst du aus der Entfernung?

[Ando]

Die Karton-Methode ist da sehr wohl anzuraten.

Der Copal-S-Verschluss sollte eine Einheit sein, die man ausbauen kann.

Die Frage ist, ob es machbar ist, den Verschluss so zu zerlegen, dass man an die Problemstelle herankommt. Und ihn dannach wieder funktionsfähig zusammenzusetzen inklusive Justierung.

In der mir bekannten Literatur gilt dieser Verschluss als Modul, das man komplett austauscht aber nicht repariert. Eben, weil der Verschluss derart komplex ist.

Hier das Repair Manual zum Copal-S:

https://learncamerarepair.com/produc...=0&secondary=0


Was es bedeutet, die T90 zu zerlegen, sieht man hier:

https://aidilj.com/2017/05/canon-t90...g-the-shutter/


Ohne darin geübt zu sein ein Himmelfahrtskommando, spätestens dann beim Zusammenbau.

Die Lösung mit den Kartonstreifen zwischen den Lamellen - das kann ja auch schiefgehen, womöglich verteilt man damit „den Klabautermann“ noch mehr oder beschädigt durch das Ein- und Ausbringen die Verschlussrollos.

Wie ich mich kenne, werde ich das wohl ausprobieren, aber nicht heute

[waldbeutler]

Hallo Andreas!

Ich denke, der Verschluss ist noch ok, was meinst du aus der Entfernung?

Da diese zwei Dellen noch nicht eingerissen sind, sehe ich aktuell keine Gefahr.
Ich hatte schon ein paar Verschlüsse, bei denen die Dellen angebrochen oder eingerissen waren, da wurde es mit jeder Auslösung schlimmer, bis zum Exitus.

[waldbeutler]

Hallo Andreas!

Die Lösung mit den Kartonstreifen zwischen den Lamellen - das kann ja auch schiefgehen, womöglich verteilt man damit „den Klabautermann“ noch mehr oder beschädigt durch das Ein- und Ausbringen die Verschlussrollos.

Es sind hier ja keine Rollos, sondern einzelne Lamellen.
Und davon ist nur eine am Rand leicht beschädigt.
Wenn du aus Interesse an seiner Konstruktion den Verschluss ausbauen und zerlegen willst, ok - das Zerlegen ist immer viel einfacher als das richtig wieder zusammen bauen.

[Ando]

Ich möchte schon wissen, wo der Klabautermann seinen Verschlag hat.

Aber dafür eine T90 zu opfern, wäre ein zu hoher Preis.

Allerdings, gibt man das Problem zur Werkstatt, würde mich interessieren, wie man dort vorgeht. Aufwand und Kosten einmal unberücksichtigt.

Wir bewegen uns ja oft auf Neuland und müssen improvisieren.

Wäre die T90 noch im Serviceplan von Canon, würde ein darauf trainierter Techniker den Verschluss wohl austauschen. Wenn man das schon hundert Mal gemacht hat, ist auch das bewältigbar.

Unsereins - insbesondere ich - steht allermeist vor den Monumenten der besten Ingenieure und muss schauen, wie er das hinkriegt. Ohne Sicherungsnetz. Geht es schief, ist einmal Schluss. Denn Ersatz liegt ja nicht originalverpackt auf Lager, sondern muss erst aus einer anderen Kamera organisiert werden.

Mein Vater war Höhlenforscher und bis zu 14 Tage auf Expedition.

Wenigstens riskiere ich nicht mein Leben, aber verrückt muss man in jedem Fall sein, wenn man solche Hobbys hat