Weiter geht es mit der Erkundung und Servicierung der gedienten und gut genutzten Nikon F3 Press.
Dieser Beitrag schließt an dieses Thema an:
Nikon F3P: Austausch Override und Reinigung
Arbeiten an der Nikon F3 und Zubehör - Seite 2 (digicamclub.de)
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Ich habe die Achse mit der Gabel für die Filmpatrone, die in einem Schaft läuft, etwas gefettet.
Am oberen Ende dieser Achse sitzt der Filmrückspulknopf. Zieht man an ihm, springt die Rückwand der Kamera auf.
Das geht nun sanft und ohne Ruckeln.
Da sich unter den Bodenplatten der alten Schiffe gerne Schmutz ansammelt und die F3P ja extra Dichtungen dagegen hat, die ich mir ansehen möchte, nehme ich die Bodenplatte ab.
Dazu sind vier Schrauben zu lösen, zwei davon halten eine Buchse und die Kupplungsplatte für den MD-4 Motordrive:
Eine ideale Gelegenheit, um meine neuen JIS-Schraubendreher von Vessel (Japan) einzuweihen.
Diesmal gibt es auch bei festsitzenden kleinen Schrauben keine Probleme mehr mit herausrutschenden Kreutzschlitzschraubendrehern oder überdrehten Schraubenköpfen.
Wo mehr Kraft zum Lösen benötigt wird, kommen die kurzen "Uhrmacher"-Versionen zum Einsatz, hier im Vordergrund zu sehen:
Die JIS-Schraubendreher sitzen bombenfest.
Ein gutes und sicheres Gefühl
Die Kupplungsplatte für den Motor Drive lässt sich nach Herausdrehen der Halteschraube einfach abziehen:
Eine Abdeckung aus Gummi befindet sich unter der Bodenplatte:
Sie kann leicht abgezogen werden.
Hier liegt sie links neben der Bodenplatte:
Nun ist die untere Mechanik und ein Teil des FPC (Flexible Print Circuit) zu sehen:
Wie die Montage der flexiblen Leiterplatte gemacht wurde, bleibt mir ein Rätsel.
Alles sitzt nahtlos auf engstem Raum.
Auf der Innenseite der Bodenplatte hat sich einiges an Schmutz und auch Korrosion angesetzt.
Mit der trockenen Bürste und Zippo-Feuerzeugbenzin auf einem Wattestäbchen entferne ich den Grind:
Die kleinen Grünspanstellen beseitige ich mit dem Dremel Stylo mit Messing-Rundbürste.
Das trägt etwas vom Finish ab. Aber mir ist eine blanke Stelle - die man nicht sieht - lieber als eine Stelle mit Korrosion:
An der Vorderseite am Kameraboden verläuft ein Dichtungsstreifen.
Ich weiß noch nicht, ob das nur die F3P hat oder auch andere F3-Versionen: