Ich wollte der Sache mit den angeblich zerfallenden LCD der F3 auf den Grund gehen.
Hier das defekte LCD, das Digits nicht mehr komplett und insgesamt blass zeigte:
Es ist Korrosion/chemische Veränderung an beiden Kontaktreihen zu sehen.
Mit Isopropylalkohol ließ sich das nicht entfernen.
Mit der Sonde klappte es, ich habe die untere Reihe bearbeitet und es sind wieder einigermaßen saubere metallische Kontakte zu sehen.
Dazu musste ich den LCD-Block auseinandernehmen:
Leider habe ich keinen Vergleich mit einem einwandfreien LCD.
Von den Kunststoffleisten lässt sich das Zeug mit Alkohol gut entfernen.
Fazit:
Es sind nicht die Displays, die zerfallen, sondern Korrosion an den Kontakten, die sich entfernen lässt.
Das würde bedeuten, dass jede betroffene F3, die sonst mit dem eingebauten Belichtungsmesssystem nicht mehr zu betreiben ist, gerettet werden kann!
Vielleicht kann ich diese These anhand einer weiteren F3 mit nachlassendem Display bestätigen.
Also Reinigung statt Tausch
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