Nun ein paar kleine "Flugzeugserien",
die die Brennweitenflexibilität zeigen:
Eine Tupolev TU-134 der "Interflug"
#25 60mm f9
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#26 130mm f5.6
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#27 300mm f6.3
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#28 70mm f5.6
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#29 300mm f6.3
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Schon klasse, wie man mit den Perspektiven spielen kann und bildunwichtige Elemente mittels der passenden Brennweite ausblenden kann.
Convair F-102 "Delta Dart" - ein früher Vertreter der "Century-Reihe" (die US-Jagdflugzeuge mit den F-1xx-Bezeichnungen)
#30 77mm f8
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#31 42mm f8
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#32 154mm f8
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#33 42mm f8
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Lockheed Super Constellation - Die Maschine, mit der Konrad Adenauer 1955 zu den Gesprächen über die Freilassung der letzten Kriegsgefangenen nach Moskau flog
#34 129mm f5.6
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#35 55mm f8
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#35 35mm f8
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#36 39mm f8
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#37 77mm f8
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#38 100mm f8 Heckleitwerk mit Blick in den "Hunsrück"
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#39 65mm f8 Superflugzeuge ihrer Zeit: Super-Connie meets Concorde
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Ich fand die Flexibilität gestern wirklich richtig toll, und das Objektiv hat einfach gut abgeliefert.
Natürlich geht immer mehr - aber mit Wechselaufwand und "Schleppen" verbunden. Es war sehr angenehm,
nur die Kamera in der Hand zu haben und damit alles abdecken zu können.
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