Meyer Görlitz Telemegor 4.5/300 auseinanderbauen

Hallo Leute,

ich habe aus einem Nachlass eine Exakta/EXA-Ausrüstung bekommen, die u.a. ein
verpilztes Meyer Görlitz Telemegor 4.5/300 enthält.

Anhang 157268

Blende und Fokus laufen leichtgängig, die Blende ist ein Traum....

Das Metallteil A gehört zum Außenbajonett und kann abgeschraubt werden. Dadurch
kann es m.E. auf M42 umgebaut werden, wobei unendlich-fokus gehen sollte.

Wegen des Schimmels will ich es demontieren. Ich habe die Schraube am Feststellrad
der Stativschelle abgeschraubt, daraufhin konnte ich das Feststellrad herausdrehen.
Die Gegenlichtblende habe ich abgeschraubt.

Wir kann ich das Objektiv weiter auseinandernehmen? Ich vermute mal, dass man das
Teil B kräftig abschrauben muss, und dann die Stativschelle abziehen kann.
Der Schimmel sitzt im Wesentlichen an der hinteren Fläche der hinteren Linse, so dass
ich auf das Abschrauben von B ggf. verzichten kann.

Leider ist auch an der Hinterseite der ersten oder zweiten Linse Schimmel. Muss ich
Teil C abschrauben, um an die vorderen Linsen heranzukommen?

Die Teile B und C bewegen sich auch bei kräftigen Schraubversuchen nicht.

Mit freundlichen Grüßen,
Daniel

Hallo Daniel,

ich kenne dieses Objektiv nicht, würde aber davon ausgehen, dass man den Hinterlinsensatz von hinten einfach herausschrauben kann.
Bei der Frontlinse sollte es Ringe geben, die von vorne aufzudrehen sind, so dass die Linsen herausgenommen werden können.

Hallo Michael,

es sieht vorn fast so aus, als sind an der Frontlinse Ringe, die man herausschrauben kann.
An diesen Ringen sind aber keine Kerben o.ä., wo man Werkzeuge ansetzen könnte.

Daniel

Für "vorne" ein Friktionswerkzeug für die Ringe und nach intensiver Suche nach einer Feststellmade evtl. mal ein beherzter Drehgriff an "C".

Und dann (besser "vorher"!) mal nach Serviceunterlagen oder "Tutorials" googlen ;-)

Schau mal hier, das scheint hinten aehnlich gebaut zu sein : https://www.digicamclub.de/showthread.php?t=25584

Ich hab hier auch ein 4.0/300 da ist die vordere Linse mit einem gekerbten Ring befestigt. Hinten sieht es allersings anders aus (mit Überwurfmutter).

Gruss Gorvah

Das Teil B habe ich mit meinem Sohn zusammen abgeschraubt. Nachdem der erste Widerstand
überwunden war, ging es leicht abzuschrauben.

Teil C hat sich eine halbe Umdrehung bewegt, dann hat es sich verklemmt. Jetzt bewegt es sich in
keine Richtung mehr.

DanielDD

<sup>Ich habe bei Olbrich nachgefragt. Sie haben geschrieben, dass ich Teil C wieder in die
Ausgangsstellung zurückdrehen und dann einen "Vorschraubring" vor der ersten
Linse abschrauben soll...

Daniel</sup>

Dieser Vorschraubring wird der sein, den du schon gesehen hattest aber, weil ohne Kerben, nicht abdrehen konntest.

Zitat:

---

Zitat von DanielDD

<sup>Ich habe bei Olbrich nachgefragt. Sie haben geschrieben, dass ich Teil C wieder in die
Ausgangsstellung zurückdrehen und dann einen "Vorschraubring" vor der ersten
Linse abschrauben soll...

Daniel</sup>

---

Ich hoffe mal das mit der Ausgangsstellung gelingt! Sorry, hier einen Irrweg vorgeschlagen zu haben! Evtl. helfen Gummihandschuhe als Grip-Verstärker.

Wenn Du keine Löcher in den Vorschraubring bohren magst, wäre noch ein Tip, mit Kövulfix irgendeinen passenden runden Gegenstand (Gewürzdose, Deospraydose, Steckschlüssel, Kaffeetasse, auf der Drehbank perfekt gedrehten Körper, ...) als Handgriff anzukleben und hinterher wieder mit Aceton zu lösen (lieber nicht, wenn der Ring aus Kunststoff ist).

Der Ring ist aus Metall. Wegen des Zurückschraubens will ich meinen Ölfilterschlüsselklassenkameraden
in ein paar Wochen fragen. Mit Handschuhen habe ich es schon mit meinem Sohn zusammen probiert.

Ich will versuchen, von der anderen Seite heranzukommen. Wenn das Objektiv tatsächlich nur aus 4 Linsen
in zwei Gruppen besteht, dann müsste ich nach dem Ausbau der hinteren Linsengruppe an die verpilzte Fläche
herankommen.

Mir ist nicht klar, ob sich durch die halbe Drehung falsches Schrauben der Abstand der Linsen geändert hat.
Wenn nicht, dann könnte ich mit dem verklemmten Vorderteil leben.

Die Dinge müssen aber warten, ich muss erst andere Sachen fertig machen.

Daniel

Hallo Leute,

ich konnte das Telemegor weiter auseinanderbauen. Den starken Pilz von der Hinterlinse
konnte ich mühelos entfernen, allerdings hat die Vergütung gelitten.

Anhang 157597

Der innere Tubus im Helicoid lässt sich nicht herausschrauben. Ich kann die Linse im
inneren Tubus nicht herausnehmen, weil ich mit dem Werkzeug dort nicht herankomme.
Die Schraube E (und die gleiche Schraube gegenüber) habe ich leicht entfernen können,
aber dadurch hat sich nichts gelockert. Bei F ist eine Spalte, dort stoßen zwei Teile
aufeinander, die ich nicht auseinanderschrauben kann.

Bei G ist (verdeckt vom Vorwahlring) eine weitere Spalte, da kann ich aber auch nichts
auseinanderschrauben.

Nun zur Front:
Mit der Trinkgefäß-Fahrradschlauch-Methode habe ich den Vorschraubring, und danach
mit dem Werkzeug einen Ring abschrauben können.

Anhang 157598 Anhang 157599

An den Kerben H konnte ich auch mit großem Kraftaufwand nichts abschrauben.
Bei I sind drei Schrauben, die offenbar die Frontlinse justieren. An diese Schrauben
komme ich nicht heran.

Wie könnte man weiter vorgehen?

Daniel

Hallo Daniel!

Zitat:

---

Zitat von DanielDD

An den Kerben H konnte ich auch mit großem Kraftaufwand nichts abschrauben.

---

Das muss gehen. Oft sind diese Ringe so fest geschraubt und mit Lack gesichert, dass man auch mit eingeträufeltem Aceton, abwarten, erneut einträufeln, nochmal abwarten und dann mit einer passenden Spannringzange von Hand zu drehen versuchen, nicht weiter kommt.
In solchen Fällen nehme ich einen Flachschraubendreher aus Vollmetall (Zunge aus Stahl, Griff aus Messing), z.B. einen "Uhrmacherschraubenzieher", setze ihn im Winkel von etwa 60° in eine der Kerben an und klopfe dann mit einem kleinen Hammer gegen das Griffende des Flachschraubendrehers - mehrmals, abwechselnd in dieser und dann in der gegenüberliegenden Kerbe. So habe ich bisher über hundert solche Ringe lösen können.

Anregung 1:
Ein beherzter (aber nicht gnadenlos brutaler) Griff um Orange und Grün auseinander zu schrauben (vorher nach einer Made, Kontermutter oder ähnlichen Teufeleien suchen, Licht & Lupe!)
Anhang 157600

Anregung 2:
Mit Licht und Lupe gucken ob "H" wirklich in einem durchgängigen Gewinde läuft oder "sonstwie" (von hinten, mit Siemens-Lufthaken oder dergl) befestigt sein könnte.
Wenn durchgägngies Gewinde, dann WD40 (oder ein ähnlches Zaubermittel Deiner Wahl) rein (träufeln, nicht sprühen), evtl. vorher auch mal 2 Tropfen Nitroverdünnung oder Aceton, warten und warm legen, morgen nochmal an den Nuten H angreifen.
Anhang 157601

Anregung 3:
Bei Olbrich anrufen und auf Mitleidstour reiten ... und um Rat bitten ;-)

Zitat:

---

Zitat von waldbeutler

Hallo Daniel!

Das muss gehen. Oft sind diese Ringe so fest geschraubt und mit Lack gesichert, dass man auch mit eingeträufeltem Aceton, abwarten, erneut einträufeln, nochmal abwarten und dann mit einer passenden Spannringzange von Hand zu drehen versuchen, nicht weiter kommt.
In solchen Fällen nehme ich einen Flachschraubendreher aus Vollmetall (Zunge aus Stahl, Griff aus Messing), z.B. einen "Uhrmacherschraubenzieher", setze ihn im Winkel von etwa 60° in eine der Kerben an und klopfe dann mit einem kleinen Hammer gegen das Griffende des Flachschraubendrehers - mehrmals, abwechselnd in dieser und dann in der gegenüberliegenden Kerbe. So habe ich bisher über hundert solche Ringe lösen können.

---

Upps, ganz überlesen, Alternative zu Schraubenziehern: Stahlstifte (gehärtete Nägel, Durchmesser 3-4mm, Länge ca. 5cm). Eine Handvoll aus dem Baumarkt / Eisenwarenladen mitnehmen (mit bezahlen!) und zwei davon mit einer Gripzange packen, dann am Kopfende den Kopf an zwei Seiten platt schleifen (Verdrehsicherung), umgreifen, die Spitze so schleifen (Schleifmaschine, nicht Feile), daß sie in die Nut H paßt (und die Orientierung des geschliffenen Vierecks zur Verdrehsicherung am Kopfende paßt).

Zwei der passend gemachten Stahlstifte stehend in den Schraubstock spannen (Abstand analog zu den Nuten bei H ausrichten). Bei schwachen Nerven doppelseitiges Klebeband an die Schraubstockbacken, damit die Stahlstifte bei der Justage nicht dauernd runterfallen. Objektiv von oben (nachdem das WD40 einen Tag Zeit hatte um zu kriechen) über das so gebaute Werkzeug stellen, sauber ansetzen, mit sanfter Gewalt drehen (nicht abrutschen wenn's geht ;-)

Vorteil 1: Stahstifte sind billiger als Uhrmacherschraubendreher (aber auch ganz gut haltbar) bzw. haltbarer als billige Uhrmacherschraubendreher.
Vorteil 2: Wenn man mit "sanfter Gewalt" dreht, vermackt man die Nuten nicht so leicht als wenn man hämmert. Leichtes Hämmern ist aber gut, wenn etwas "festgebacken" ist (Korrosion).
Vorteil 3: Wenn man sich etwas unter Kontrolle hat, kann man gegen den Schraubstock (der fest an der Werkbank befestigt sein sollte) mit zwei Händen Kraft aufbringen und man kann die Bewegungen des Objektivs "einigermaßen" kontrollieren, damit die Stifte (oder Schraubendreher) nicht die Frontlinse vermacken. Besser als ein "Lens Spanner" oder so.

Evtl. Objektiv bei "Orange" nochmal warm machen.

Wenn irgendjemand, schwer erklärlich, ein Linksgewinde verbaut hat oder man das Gewinde von der falschen Seite ansieht gehts meist auch nicht auf.
Weithin starke Nerven!

VG Ulrich

Hallo Leute,

danke,

Zitat:

---

Zitat von Jan Böttcher

Anregung 1:
Ein beherzter (aber nicht gnadenlos brutaler) Griff um Orange und Grün auseinander zu schrauben (vorher nach einer Made, Kontermutter oder ähnlichen Teufeleien suchen, Licht & Lupe!)

---

Das läuft auf ein Abschrauben des Teils C vom Anfang des Threads hinaus. Das ist eine halbe Umdrehung (zusammen mit meinem Sohn) gegangen, dann hat es sich vollkommen verklemmt. Dann hat Olbricht mitgeteilt, dass das falsch ist und ich das Teil wieder zurückdrehen soll. Sie meinten, dass ich über den Vorschraubring an die Linsen komme.

Zwischen dem Ring mit der H-Kerbe und dem äußersten Ring ist ein Spalt. Darin habe ich Ballistol mit dem Pinsel aufgetragen. Jetzt lehnt es am Heizungsrohr.

Übrigens, in der Bucht bietet jemand einen Konstruktionsplan an (der möglicherweise nur ein Entwurf ist). Ich will den Link hier nicht posten, einfach nach Blaupause Telemegor 4.5/300 suchen.

DanielDD

Zitat:

---

Zitat von DanielDD

Hallo Leute, ...

Das läuft auf ein Abschrauben des Teils C vom Anfang des Threads hinaus. Das ist eine halbe Umdrehung (zusammen mit meinem Sohn) gegangen, dann hat es sich vollkommen verklemmt. Dann hat Olbricht mitgeteilt, dass das falsch ist und ich das Teil wieder zurückdrehen soll. Sie meinten, dass ich über den Vorschraubring an die Linsen komme.
...

---

Danke für die sanfte Erinnerung! Das war mir durch mein Sieb gefallen. Wenn Olbrich sagt "Vorschraubring", dann ...

Hallo Leute,

ich habe den Konstruktionsplan von der Bucht studiert und den Aufbau verstanden:

Anhang 157617

Bei dem Versuch, Teil C herauszuschrauben hat sich Teil C gegen den Ring mit der H-Kerbe gepresst (schwarzer Pfeil).
Dadurch ist eine Situation entstanden, die einer Kontermutter ähnelt. Deswegen hat Olbricht geraten, zunächst
Teil C zurückzudrehen. Das werde ich jetzt auch als nächstes Etappenziel versuchen.

DanielDD

Wäre nicht Glas dabei, riete ich zu Wärme (Crème brûlée Brenner, Sturmfeuerzeug, Lötkolben) im Wechsel mit Kältespray ;-) Aber wir wollen diesmal ja kein Krümelglas / Spider-App produzieren. So muß die Wärme der Heizung als Unterstützung für das Kriechöl reichen.

So?
"Ruckeln",
gegeneinander drehen (in Richtung Konterung lösen, braucht man da drei Hände in diesem Fall um alle Ringe zu bespielen?) und
"klopfen" (z.B. mit einem hölzernen Hammerstiel, jedenfalls nicht brutal und das eloxierte Metall soll schön bleiben).

Hallo Leute,

ich habe Ballistol, Wärme und auch den Hammerstiel erfolglos versucht. Gestern war ich bei dem
Klassenkameraden mit dem Ölfilterschlüssel. Er hat damit das grüne Gehäuseteil festgehalten und
ich habe mit einem Fahrradschlauch an den Händen Teil C gelockert. Dieses lässt sich jetzt leicht
bewegen. Danach konnte ich den H-Kerbenring mit Werkzeug erstaunlich leicht herausschrauben.

Der Ölfilterschlüssel hat eine Schramme hinterlassen, das habe ich aber in Kauf genommen, weil diese
Stelle dann im Inneren ist.

DanielDD

Anhang 157650

Es geht voran.

Danke für das Update!