Suche Ersatzteile: Kunststofflager für Zoommechanik - digitales Sigma Objektiv

Für das Wiederbeleben eines digitalen Sigma 24-70mm f/2.8 für EF brauche ich etwas Hilfe bei der Ersatzteilbeschaffung.
Folgendes Bild zeigt einige Fragmente der 3 zerstörten Kunstofflager/Gleitlager:
Anhang 19401

Und so - gleiches Objektiv, intakte Lager - sollten sie eigentlich aussehen:
Anhang 19402

Von den >7 Lagern im Objektiv sind genau die 3 mit langem Fallweg zerbröselt.
Autofokusmotor, Ringencoder / optischer Rotationsmesser / Zahnräder / Blenden etc. scheinen alle okay zu sein.

Die gesuchten Lager sind aus einer Form von Hartplastik,
- 5,00mm Außendurchmesser
- ca. 3,0mm Innendurchmesser (oben) für den Schraubenkopf
- verengen sich am Schraubenrumpf unten auf ca. 2,5mm (grobe Schätzung, +- 0,25mm)
- Höhe des Bauteils ist 1,6mm
Die dazugehörigen Schrauben sind noch intakt.

Verständlicherweise suche ich jetzt natürlich nach Ersatzteilen, Sigma sagt aber "Die SIGMA (Deutschland) GmbH unterhält keinen Ersatzteilvertrieb.".

Die Chance, spezielle Ersatzteile 'genau für dieses Objektiv' zu bekommen, ist also ziemlich gering. Aber ich brauche ja nur etwas passendes.
Ich würde also alles nehmen, was ich bekommen kann, solange es passent - neu ist natürlich bevorzugt.
Auf die schnelle konnte ich auf der Bucht / etc. keine Teile finden, und mit uns Schraubern verdient man kein Geld, deswegen hat das auch kein Shop im Angebot.
Hat da schon mal jemand nach ähnlichen Teilen gesucht / was gefunden, bevor ich die Reparaturservices abklappere?

Da ich bereits bei anderen Zooms aus der Analogzeit Probleme mit den gleichen Teilen hatte, lohnt sich diese Frage vermutlich auch für viele Bastler ;)

Schau mal in den Thread zu den Canon FD 2/28mm Problemen.. da wird die Gleitlagerproblematik behandelt und im Verlauf des Threads auch eine Einkaufsquelle genannt, bei der ich entsprechende PE Schläuche als Meterware bezogen habe.

Die haben alle möglichen Innen- und Aussedurchmesser - Kombinationen im Angebot gehabt.. das sollte weiterhelfen.

LG
Henry

hallo Henry,
danke für die schnelle Antwort. Gleitlagerersatz-Basteln .. ich wusste, da war mal was ;)
Hier ist der Link für alle Mitleser.
Wie bereits erwähnt wollte ich erst mal alle Möglichkeiten nach einer Original/vergleichbar-Originalen Bezugsquelle abklappern.
Bei 30 Jahren alten Objektiven hat sich die Suche nach Ersatzteile erledigt, aber hier habe ich noch Hoffnung.

Mein mini-Fundus hat leider nichts passendes hergegeben.

Der Ansatz mit dem Selber-bauen aus PVC-Schlauch wird mir immer sympathischer,
leider haben esska.de aber kein 2mm innen - 5mm aussen-Schläuche auf Lager, denn diese Wandstärke macht offenbar
nicht viel Sinn für den Normalgebrauch.
Meine Lager sind ja etwas anders konstruiert als die von Canon, ich kann also nicht einfach 3mm Innenstärke nehmen.

Da ich sowieso bohren muss, lohnt sich vielleicht doch gleich der Einsatz von Teflon und ein massiver Stab wie hier in der Bucht für 10€ inkl. Versand.

Unter Umständen (müsste man probieren) gibt es ja die Möglichkeit, die Schläuche ineinander zu stecken... also 5mm aussen und 4 mm innen zu kombinieren, mit 4mm aussen und 2mm innen.. oder 5x3 und 3x1.7 ..

So würde ich da erstmal denken. Dann entsprechend die Stücke zurechtschneiden und "fertig ist der Lack".. Im Regelfall lösen die sich nicht und werden von den jeweiligen Teilen auch gegen ein "Aus-Scheren" begrenzt.

Vielleicht die einfachste Art.. ?

LG
Henry

Sonst schau mal hier.. Silikonschläuche in 5x2.. ziemlich am Ende des Kataloges..

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...zGVtO2V1id-qCQ

bezüglich dieser lager frag doch mal hier nach, der hat welche ausgetauscht.
und wenn wir schon mal bei sigma sind: wie leicht- oder schwergängig ist die fokussiermechanik bei diesem sigma, ist das ein hsm ?
würde mich interessieren, weil ich eben ein hsm-sigma zerlegt habe...

@Carl:
Guter Verweis, aber dort beklagt der Bastler auch die strikte Verweigerung von Sigma, Ersatzteile zu liefern, und dass er nur noch 10 Gleitlager da hat - vermutlich aus seinem zweistelligen Fundus an Objektivleichen. Also keine Neubeschaffung, sondern Recycling.
Defekte Sigma-Zooms sind nicht die Ersatzteilquelle der Wahl, da vermutlich nicht alle Objektive auf ähnliche 5mm Teile setzen und die bei Fallschaden ja ebenfalls beschädigt sind.
Ganz abgesehen davon, dass defekte Digitalobjektive oft noch viel Geld kosten, wenn Chance auf eine Reparatur besteht.
Übrigens: gerissene Kabel sind offenbar ein echtes Problem, die sind nämlich fest verlötet und behindern die Reparatur enorm. Das habe ich durch den Einstieg von vorne ins Objektiv bisher vermeiden.

Da ist mir die Bastellösung irgendwie mittlerweile sympatischer.
@Henry:
Im ersten Moment klingt das nach einer guten Idee. Da ich aber kein 2,0mm Innendurchmesser, sondern ca. 2,5mm brauche, muss ich dann wieder bohren.
Ich hätte das Bauteil gerne gut fixiert, was bei 2 Schläuchen ineinander ja schwierig wird, wenn man kein Kleber verwendet - der wiederum die Eigenschaften des Plastiks zerstören kann.

Teflon als hitzebeständiges Spezial-Lagermaterial an einem Stück klingt da besser - ich habe mal einen Meter bestellt, das sollte reichen :D

Gut.. lass Deine Erfahrung mit dem Zeug hören. Es gibt kaum was besseres für die Gleitlager.. die laufen mit dem Zeug fast trocken. Habe testweise mal Teflongewindestifte in zwei meiner VNEX Systeme verbaut.. astreine Gleiteigenschaften.

Sollte ich mal wieder Lager in den FD Objektiven reparieren müssen, würde ich da auch gern mal damit probieren.

Hauptsächlich interessiert der Abrieb im Dauerbetrieb..

Paket ist angekommen. Teflon-Rundstab ist biegbar, deswegen passen 1m in ein mittelgroßes Paket.

Die gute Nachricht: fühlt sich schön nach Gleitlager an, lässt sich mit einem normalen Messer gut schneiden.
Die schlechte Nachricht: diese Profis haben bei "5mm Durchmesser" tatsächlich 5.55mm Durchmesser geliefert. Mist.

Die erste Idee, etwas Durchmesser wegzuschneiden, habe ich schnell fallen gelassen - das Ergebnis ist einfach nicht rund.
Der zweite Ansatz, mit einer (glatten) Zange durch ordentlich Druck von allen Seiten eine 'Verlängerung' des Stabs zu erreichen, scheint schon deutlich bessere Ergebnisse zu liefern.
Ich werde gleich mal sehen, wie das Zeug auf einen Bohrer reagiert..

Zitat:

---

Zitat von CChris

Der zweite Ansatz, mit einer (glatten) Zange durch ordentlich Druck von allen Seiten eine 'Verlängerung' des Stabs zu erreichen, scheint schon deutlich bessere Ergebnisse zu liefern.
Ich werde gleich mal sehen, wie das Zeug auf einen Bohrer reagiert..

---

Hallo Chris,
ich fürchte, dass Teflon nach dem "dünner Ziehen" seine usprüngliche Form wieder erlangt - das machen polymerisierte Kunststoffe sehr gern.
Wenn ich das richtig verstanden habe, brauchst Du nur ein kurzes Stück dieses Teflon-Stabes.
Mit einem Korkbohrer aus dem Laborfachhandel solltest Du den Stab auf den richtigen Durchmesser schneiden können.
Eine andere Möglichkeit sehe ich darin, dass Du ebenfalls ein kurzes Stück in eine Bohrmaschine einspannst und bei langsamer Umdrehung grobes Schleifpapier darum legst und so den Durchmesser auf genau 5 mm bringst.
Nur so eine Idee...
Gruss Fraenzel

Hmm, bei einer Bauteilhöhe von wenigen Millimetern am Ende halte ich das zwar nicht für wahrscheinlich, es wäre aber durchaus unpassend.

Ich habe aber bereits eine andere Idee: die 6 anderen, intakten Gleitlager sind wesentlich einfacher und brauchen nur 5mm Höhe / 5mm Breite, das jeweils andere ist praktisch egal und verträgt Toleranzen. Durch einen Austausch dort hätte ich original-Lager für die 3 anspruchsvollen Stellen übrig.

Mal sehen, welchen Weg ich gehen werde

Update: es gibt mindestens 2 verschiedene Typen von Gleitlager im Objektiv. Außerdem waren die 'intakten' Gleitlager doch minimal betroffen, ein Drehen der Teile hat eine ganz leicht spürbare Toleranz entfernt.

Ich habe die Hoffnung, dass die anderen 3 intakten Lager zum gleichen Typ wie die zerstörten gehören, um an die zu kommen, muss ich aber das Objektiv vom Ende her komplett zerlegen.

Update 2: die Zerlegung zieht sich. Erst nach Abmontieren der Kamerakontakte gehts vorwärts, denn Sigma hat alle (!) Flachbandkabel fest verlötet.

Update 3: Ein weiterer neuer Gleitlagertyp bei der Zoomring-Schraube. Rotary Encoder-Fühler von Zoom- und Fokusring sind intakt.

Update 4: Weitere 6 Gleitlager entdeckt, neuer Typ, ca. 4.5mm (+- 0,2mm) Außendurchmesser. Bin nochmal einen Schritt weiter gekommen und kurz davor, die ursprünglich unzugänglichen Bauteile zu erreichen.

Update 5: Die gewünschten 6 Gleitlager sind endlich erreicht. Eine hauchdünne Distanz hat mich davor bewahrt, den vorderen Schneckengang ausfädeln zu müssen. Glück gehabt.
Wie ich befürchtet habe sind die Gleitlager aber nicht identisch, es gibt somit insgesamt 5 Typen.
Ich benötige also wirklich auf max. 0,05mm Toleranz/Durchmesser gefertigte Gleitlager.

Ich habe neue Möglichkeiten zur Bearbeitung des Teflons gefunden:
in Schraubstock (eine Seite) und Bohrfutter einer Bohrmaschine (andere Seite) einspanne - mit Gefühl kann man so das Teflon minimal verlängern = den Durchmesser verkleinern, und das ganze ist dennoch recht gleichmäßig.

Nach Ankerben und dreifachem Bohren (1.5mm bohren, 2.0mm bohren, 2.5mm bohren) hat man meist Zentrierungsfehler von ~0.1mm, tiefer rein natürlich auch mehr.
Das ist jedoch nicht das Hauptproblem: durch das Bohren weitet sich das Stück vom 'perfekten Durchmesser' um +0,2mm, und man hat wieder ein Problem mit dem Durchmesser - und jetzt funktionieren die ganzen Tricks durch das Bohrloch nicht mehr.
Wenn man das vorher weiß, kann man gleich 0,2mm kleiner werden, damit sich das ausgleicht.
Außerdem muss man noch an dem mini-Stück (1,3mm Höhe) herumbasteln, damit der Schraubenkopf ordentlich versenkt wird.

Trotz dieser zeitraubenden Probleme habe ich 3 Versuchs-Gleitlager gebaut, etwas zerbastelt und dann dennnoch eingesetzt.
Sie sind weit davon entfernt, rund oder genau zu sein, aber erstaunlicherweise läuft der Zoom dennoch - vermutlich gleichen sich die Ungenauigkeiten etwas aus und die anderen dutzend Gleitlager verhindern die schlimmsten Abweichungen.

Jetzt wollte ich es wissen, und hab das Objektiv fast komplett zusammengebaut.
Und .. Autofokus funktioniert wieder!
Ich kann das Objektiv zwar noch nicht so lassen, aber der Wiederbelebungsversuch ist geglückt :bananajoe

Meinen Glückwunsch zur erfolgreichen Reparatur!
Gruss Fraenzel

Erste Freihand-Fotos heute zeigen keine Bildfehler oder ähnliches, der Autofokus funktioniert im Nahbereich und Richtung Horizont.
Wie jedes Zoom ist das 24-70 nicht perfekt parfokal, aber da scheint es auch keine Probleme zu geben.
Ich würde sagen, die Funktionsweise ist mindestens grob hergestellt, bessere Gleitlager kommen später.
Außerdem gibt es noch eine Beschädigung unterm Bajonettring beim AF/MF-Umschalter, der durch den Fallschaden entstanden ist.
Dort ist eine der mechanischen Schwachstellen des Objektivs - eine Sollbruchstelle bei Belastungen, und komplett aus Plastik.
Da kann man nur kleben, denn ohne Ersatzteil ist das nicht zu ersetzen.

Falls Interesse besteht, kann ich eine Bilderreihe der Reparaturschritte als Extrathema aufmachen.
Für eine vollständige Reparaturanleitung fehlt mir momentan die Zeit.