Tokina RMC 35-105/3.5~4.3 (FD): der letzte Streich von Ando und dem Fotobären

„Einmal muss Schluss sein“, sagt auch mein Freund, der Fotobär.

Und so möchten wir euch anhand dieses gut genutzten Tokina zeigen, was wir in den letzten Monaten so gelernt haben in Sachen Objektivreparatur und -pflege :yes:

Dann wollen wir uns um neue Fotogeräte-Projekte kümmern, wo es wieder um Selbermachen bei Problemen geht :yes:

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Das Zoom kostete - wie auch andere davor - ganze EUR 10,-

Sein Zustand verspricht einige Arbeit:

• Die Linsen sind kräftig verstaubt.
• Die Blende ist müde, auf den Blendenlamellen glänzt Öl, der Blendenring tackert nur matt beim Drehen.
• Fokus- und Zoomring haben etwas Spiel.
• Neues Fett auf den Helicoiden wäre sicher eine gute Sache.
• Und ein Außenputz ist fällig.

Wir hoffen, dass uns das Vorhaben gelingt - es soll endgültig das letzte in der Reihe „Selbstlehrgang Objektivservice“ sein :-)

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Danach wenden wir unser Wissen - und hoffentlich auch Können - auf ausgesuchte Gläser in unserem Schrank an.

Mit aller Zurückhaltung und Vorsicht natürlich.

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Bis bald! :spitze:

Bei dem Stück werde ich es Dir nachsehen, wenn Du an den Ringen Markierungen anbringst!

Theoretisch soll das ja eine "stimmende" Unendlich-Markerung für alle Brennweiten haben, es hat aber auch noch den Makro-Ring (der ja auch "irgendetwas" ändert, um die Fokussierung im Nahbereich zu ermöglichen).
Wenn man sich da verhaut, kann man für eine Brennweite "unendlich" richtig justiert haben, aber nach Brennweitenänderung ist wieder alles neben der Mütze.
Die Justage kann dann "delikat" werden (viele Iterationen oder man gibt auf).

Hallo Andreas,

dieses Tokina dürfte ein Nachbau des 35-105/3.5-4.5 AI Nikkors sein - das Nikkor hat auch einen solchen Makroring und ist äußerlich sehr ähnlich.
Das Tokina hat allerdings eine etwas höhere Offenblende bei 105 mm...

Ja, da werde ich morgen lange sitzen - und vielleicht hilft mir dann der Fotobär beim Einsammeln der Teile :lolaway:

So oder so werden wir danach eine Flasche aufmachen dann, denn meine Selbstlehre Optik hat einmal den ersten Abschluss erreicht :yes:

Bei den Zooms weiß ich nie, wo der kritische Punkt beim Zerlegen ist.

Jedes birgt jedenfalls teuflische Überraschungen :devil:

Zitat:

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Zitat von Jan Böttcher

Bei dem Stück werde ich es Dir nachsehen, wenn Du an den Ringen Markierungen anbringst!

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Ja, entlang dem Stahlineal - einen geraden Strich vom Filter- bis zum Bajonettring, mit der harten Spitze :lolaway:

Aber ich muss es ja nicht ganz zerlegen - den Zustand der Gleitlager sehe ich ja hoffentlich nach Abnahme der Hülle um den Tubus und die Helicoide möchte ich nicht trennen.

Zumindest nicht freiwillig ;-)

Zitat:

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Zitat von Ando

Ja, entlang dem Stahlineal - einen geraden Strich vom Filter- bis zum Bajonettring, mit der harten Spitze :lolaway:

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"Innen" helfen die Marken evtl., mit Pech helfen die nicht so sehr an den äußeren Bedienringen (da sind ja schon Indexe und Skalen dran), aber zur Sicherheit ... ;-)

Zeitig in der Früh geht es los.

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Gravurenring und Gummierung des Fokusringes sind ab.


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Die Kopplung des Fokusringes mit dem vorderen Helicoid zur Scharfstellung erfolgt über zwei Gleitlager und drei Schrauben.


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Filterring ab


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Markierung der Unendlichstellung


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Der untere Teil des Fokusringes zurückgeschoben gibt den Blick auf die Zoommechanik mit den Gleitlagern frei.


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Reichlich altes Fett, das sich auch als Öl im Tubus findet.


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Eine der beiden Schrauben der Geradeführung ist gebrochen, der Schraubenkopf hat sich selbstständig gemacht.

Das kann ich nicht reparieren, aber die Zoomfunktion ist trotzdem gegeben.


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Ausbau der Optik …



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… und Reinigung mit Isopropylalkohol auf Mikrofasertuch.

Nacharbeiten mit Aqua Purificata, ebenfalls auf Mikrofasertuch zur Beseitigung verbliebener Schlieren.

Das Wasser dient nur zur Befeuchtung, damit das Tuch nicht trocken über die Linse geht und verdunstet rückstandslos.


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Zur Abnahme von Bajonett mit Blendenring muss die Blockierung des Verriegelungsringes aufgehoben werden.

Auf den silbernen Knopf drücken und den Ring gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Nun können die drei Bajonettschrauben gelöst werden.


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Blick in den Tubus


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Feder im Blendenmechanismus


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Die Strecke


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Saubermachen mit Zippo Feuerzeugbenzin

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Ich spüle die Zoommechanik und die Blende in mehreren Durchgängen mit Sprit durch.

Aufnahme von Fett und Öl mit Kimwipes und Reinigungsstäbchen.

Dirty job ;-)


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Die beiden gereinigten Helicoide.

Die Helicoide für die Makrofunktion am hinteren Ende des Zooms demontiere ich nicht und spüle ebenso mit Sprit.

Gefettet wird diesmal mit DeoxIT L260 Grease: alle Helicoide und entlang den Gleitlagern in der Zoommechanik.


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Reinigung und Montage von Blendenring und Bajonett.

Die Blendenkugel und ihre Raste werden gefettet.


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Montage der Optik


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Zusammenbau des Fokussystems und Justage wieder aus dem Gangfenster.

Mit auf die Frontlinse aufgesetztem Lens Sucker drehe ich auf Unendlich ein und fixiere diese Position mit kleinen Stellschrauben am Fokusring.

Da das obere Helicoid durch Eindrehfehler zu hoch sitzt, kann ich die Schrauben nur mit meinem kleinsten Schlitzschraubendreher bewegen.

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Auch außen wird mit Sonax Cleaner Foam gereinigt.


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Alle Teile sauber und wieder vereint :yes:


Beim Demontieren habe ich einen Hebel der Blendenmechanik verbogen.

Als Konsequenz verschiebt sich die Blendenreihe, die Blende geht bei größter Öffnung etwas zu, die Blenden 16 und 22 haben gleiche Öffnung.

Ich kann das durch Rückbiegen des Hebels korrigieren.

Fauxpas beim Trennen der Helicoide:

Ich hatte den Absprungpunkt übersehen, nun stimmt die Entfernungsskala nicht mehr für alle Zoomstellungen.

Das macht aber nichts, da die Fokussierung für alle Brennweiten funktioniert.

Ich werde das nicht mehr korrigieren, da zu viel Aufwand.

Mir genügt zu wissen, wie der Fehler zustandekam :yes:

Ando und der Fotobär bedanken sich fürs Lesen und für alle hilfreichen Tipps und Hinweise rund ums Objektive-Werken während der letzten Wochen! :-)

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Wir sind zufrieden mit dem, was wir gelernt haben und machen jetzt ein bisschen Pause mit den Projekten.

Bald geht es aber weiter - mit Kameras, Blitzen und Motoren! :spitze: