Mir ist gerade bei voller Fahrt der Keilriemen gerissen, Kühlwasser auch gleich gekocht.... Hmmm
Aber wohl einigermaßen glimpflich abgelaufen.
Immer Mist sowas, mein Beileid...
LG Claas
Druckbare Version
Mir ist gerade bei voller Fahrt der Keilriemen gerissen, Kühlwasser auch gleich gekocht.... Hmmm
Aber wohl einigermaßen glimpflich abgelaufen.
Immer Mist sowas, mein Beileid...
LG Claas
Danke dir.Zitat:
Zitat von eos
Solange es nur kocht, geht es oft noch gut aus. Bei mir war es in kürzester Zeit komplett weg, noch bevor das Warnsignal kam, war der Motor schon überhitzt. :hr:
Meine Anteilnahme auch von mir, bin in einer ähnlichen Lage, mein 14 Jahre alter Oktavia, den meine Kinder (in Anlehnung an das Nummernschild) "Meffi" getauft haben, läuft zwar wie ein Uhrwerk, ist aber akut vom Dieselfahrverbot gefährdet. :hr:Zitat:
Zitat von LucisPictor
Auf meiner Kaufliste für dieses Jahr steht daher auch nur noch das Minolta AF 2.8/100mm Macro...:Fraglich: ...Und ein (vermutlich blauer) neuer Oktavia...:motz
Aber wenigstens kommt es nicht unerwartet.
Gruß Hias
Hoffentlich kommt es nicht so schlimm! wäre schon schön wenn trotz der möglicherweise folgenden finanziellen Umverteilung das Thema Foto doch hochgehalten werden kann!Zitat:
Zitat von LucisPictor
Du heiliges Blechle...Zitat:
Zitat von LucisPictor
Wenn es denn kommt, kommt es meist "knüppeldicke"... hoffe, Du findest eine brauchbare neue Familien-Kutsche. Manchmal scheint Leasing die bessere Finanzierungsart zu sein, wenn ich mir derartige Reparatursummen anhöre.
LG
Henry
Auf Ebay werden da viele von diesen Motoren ( i 10) angeboten und erstaunlicherweise alle mit wenige KM 50.000 bis 80.000 und für ca 1500 Euro.Zitat:
weil mein Chevy einen irreparablen Motorschaden hat (zunmindest Reparatur wirschaftlich unsinnig). Kühlerschlauch geplatzt, Wasser raus, Motor heiß, komplett verzogen, obwohl ich sofort nach Warnsignal angehalten habe.
Vielleicht eine Lösung.
Ich repariere meine Autos immer noch selber, aber je älter man wird je weniger lust hat man noch unter dem Wagen zu kriechen, aber eine Werkstatt kann ja auch einen Motor einbauen. Trotzdem erstaunlich das es so schnell gegangen ist das er so heiß wurde.
Du verwechselst da grad was...Zitat:
Zitat von digifret
Der i 10 ist ein Modell von Hyundai... geplatzt ist aber ein Chevy Motor wenn die Motorbezeichnung von dem Chevy Motor nun nicht gerade auch i10 ist (und solche Motorenbezeichnungen gibt es bei Chevrolet nicht), so lägest Du komplett falsch mit dem Hinweis!!!
LG
Henry
Wollte nur mal zeigen dass man Motoren manchmal gut bekommen kann und Reparaturen oft teurer sind, aber natürlich muss mann aufpassen denn sogar bei gleichen Fahrzeugen kann es zu verschiedenen Austauschteile kommen. Ich kam auf Hyunadai i 10 da Lucis Pictor das oben in seinem Post auch erwähnt hatte. Oft werden Modele umgebrandet Daiwoo dort, Chevrolet hier z.b.
Uebrigens Louis Chevrolet war gebürtig hier In La Chaux de Fonds , 13km von hier . Es gibt Mercedes (OM607)mit Renault Motor.
Aber gut wir sind hier in einem Foto Forum. Sorry .
:shocking: ... tut mir wirklich leid, das zu hören, Carsten. Sowas reißt ganz fiese Löcher in die Haushaltskasse!Zitat:
Zitat von LucisPictor
Mir ist vor drei Jahren der Motor meines Ford C-Max bei 160 km/h auf der Autobahn um Ohren geflogen - Kolbenring gebrochen und mit einem Schlag hat sich das gesamte Motoröl in Richtung Auspuff verabschiedet. Das nackte AT-Aggregat ohne Anbauteile hat damals knapp 4000,--€ Netto plus Einbau gekostet.
Glück im Unglück war, daß es drei Monate vor Ablauf der, von mir abgeschlossenen, erweiterten Garantie passiert ist :beten:.
So hat sich Ford die kompletten Kosten an die Beine binden können.
Manchmal können sich die Mehrkosten für Garantie und Gewährleistung wirklich lohnen - nicht nur bei Autos.
Ganz lieben Dank für euer Mitgefühl.
Der Motor meines knapp 7 1/2 Jahre alten Chevrolet Orlando ist definitiv hin. Damit könnte man zwar noch fahren, allerdings liegt es deutlich außerhalb der Toleranz und ist nicht mehr wirklich dicht zu kriegen, weil verzogen. Ich bin auch überrascht, wie schnell das geht. Aber wenn eben gar kein Kühlwasser mehr im Kreislauf ist und das passiert bei Tempo 160 auf der Autobahn, dann verzieht sich der Motorblock bevor überhaupt das Warnsignal anspringt.
Ein Austauschmotor für dieses Modell ist schwer zu finden (außer neu), denn es fahren davon noch kaum welche. So toll ich es auch fand, eben nicht mit einem "Allerwelts-Auto" durch die Gegend zu fahren, hier wäre es doch besser gewesen, wenn ich einen Golf gehabt hätte. Sei's drum.
Wir haben ja noch eine "Familienkutsche", den großen Hyundai meiner Frau, mit dem sie sehr zufrieden ist - sehr gutes Auto. Daher war mir klar, dass ich einen Kleinwagen kaufen werde (war auch geplant, wenn ich in etwa 2 Jahren den Orlando ohnehin weggegeben hätte, nur eben mit etwas mehr Vorlauf). Da wir in einem kleinen Dorf "jwd" wohnen, brauchen wir zwei Autos - wir sind beide berufstätig und die Kinder haben viele Hobbys. Also musste schnell ein Kleinwagen als Ersatz her. Meine Tochter ist 13, daher wollte ich jetzt kein 5 Jahre altes Auto kaufen, dass ich in 5 Jahren nicht mehr an sie weitergeben kann. Ich habe also mit meinen Kindern ein neues Auto ausgesucht, dass 1. ihnen auch gut gefällt und 2. noch zu bezahlen ist, ohne wieder finanzieren oder leasen zu müssen. Und so kam es zum Hyundai i10 in schwarz mit Top-Ausstattung. In 5 Jahren kriegen den die Kinder und ich kriege einen Jeep. LOL
Ich bin in diesem Autohaus seit Jahren guter Kunde, daher wurde mir ein guter Preis gemacht und der Chevy in Zahlung genommen. Hat gepasst. Nächste Woche hohle ich in ab. Gefahren bin ich das Modell schon, fährt sich super und was mir total gut gefällt: neueste Abgasnorm und ca. 5 l /100km (statt 8-9 l beim Orlando). :)
So, nun aber wieder weg vom Autochaos, zurück zum Fotokram.
P.S.: Ich habe übrigens noch so viele Foto-Sachen hier, die ich noch gar nicht richtig ausprobieren konnte, da wird es mal richtig gut tun, für eine ganze Weile nichts neues zu kaufen und mal "aufzuholen", alles kennenzulernen. ;)
Immerhin eine einigermaßen versöhnliche Fortführung der Geschichte, Carsten. Tut mir trotzdem leid. Zum Abschluss aber zum Golf-Mythos als unkaputtbarer Käfer-Nachfolger. Meine Frau hatte innerhalb von zwei Jahren insgeamt 2.500 Euro in ihren Golf investiert für mehrere Kleinreparaturen. "Dann ist alles wieder wie neu", haben die gesagt im führenden VW-Autohaus (so eines mit täglich mehrfach polierten Hochglanzfliesen und Kaffee für Kunden). Fast direkt nach der letzten Überweisung fiel dann die Klimaanlage aus, eine Woche später sponn die Elektrik. Also doch weg damit. Sie fährt jetzt einen großen Dacia und ist sehr zufrieden. Kurzfassung: Lieber Golf spielen als Golf fahren :-)
Grüße
Nils
Es hat sich zwar mittlerweile erledigt, aber wurden im Orlando nicht Opel-Motoren verbaut?Zitat:
Ein Austauschmotor für dieses Modell ist schwer zu finden (außer neu), denn es fahren davon noch kaum welche.
Nicht direkt. Beide Marken fahren Motoren von General Motors, der Chevrolet Orlando war aber eher ein Daewoo. Globalisierungschaos.Zitat:
Zitat von classicglasfan
Eine Tasche für meine nx-mini
Anhang 89229
und ein paar Projektionsobjektive wo mich vor allem diese 3 sehr neugierig machen!
Anhang 89230
Das hintere ist ein Busch Neokino 110
Das Objektiv ist heute gekommen, ich bin mal gespannt
Anhang 89231
Ich war ein wenig irre (für meine Verhältnisse)^^. Nach dem Sigma Art 1.4/50 mm und dem 1.4/24 mm zu Weihnachten, bin ich im Begriff wieder zuzuschlagen. Diesmal das doch etwas seltenere Sigma Art 1.4/105 mm. Die Frontlinse hat ganz leichte Vergütungsschäden/Mikrokratzer, weshalb der Preis ziemlich gut ist (trotzdem kostet das Ding immer noch eine Menge Geld). Mal sehen ob alles klappt. Zumindest diesmal bin ich sicher das alles kosher ist, komplette Papiere sind vorhanden. :-D
Das 105/1.4 konnte ich auf der letzten Photokina ausprobieren. Eine tolle Linse. Leider ziemlich groß und schwer.
Ich mir alles immer-dabei Objektiv das Sony 24-105/4 gekauft. Klasse Bildqualität und 25mm mehr im Telebereich kommen mir sehr entgegen.
Kurz auf Automobile zurück... :lol:
Meine alte Rostlaube (C180 Benz) wird künftig in irgendeinem afrikanischen Kral weitere 10 Jahre fahren erklärte mir der Verkäufer meiner neuen Kutsche, der den C180 "ankaufte"...
da gibt es keinen TÜV unserer "Machart" und auch die NOX oder CO2 Diskussion ist dort kein Thema, obgleich der Ausstoß halt immer in die gleiche erdumspannende Luft gepustet wird. :donk
Nun wird es dieser Wagen die nächsten 10 Jahre richten müssen...:clapping
Und Diesel sind derzeit günstig zu haben, wegen des gesamten Spinnkrams der in der öffentlichen Diskussion über die effektive Dieseltechnik geführt wird... :lol:
Und wie man sieht... ob solch tollen Autos nun im Kral NOX ausstoßen oder hier im Norden...
Anhang 89239
C200 CDI mit allem drin und dran..
2012
Euro 5
Endlich wieder ein rostfreier Benz mit 30 Jahren Garantie gegen Durchrostung... bei meinem alten C180 konnte ich schon fast mit den Schuhsohlen die Bremse unterstützen:lol:
LG
Henry
Bevor ich dieser Tage auch nochmal VNEX-Systemnachschub besorge (um das Rumschrauben etwas flexibel zu gestalten), habe ich doch nochmal etwas gekauft, und zwar ein Schneider-Kreuznach Betavaron 3…10/0,08. Keine Ahnung, ob das wirklich das hält, was eine kleine Handvoll Bilder im Netz versprechen, habe kaum etwas darüber gefunden, einmal Risiko…
Danach ist aber auch erstmal wieder Schluss.
Denke ich.
Vermutlich.
@ hinnerker
Wünsche allzeit gute Fahrt! Ein schönes Auto mit dem man bestens zu neuen Fotozielen reisen kann!
Glückwunsch Dieter. Auf die Ergebnisse eines Kuribayashi 1.9/45 bin ich auch sehr gespannt ;-). Mit der Brennweite liegst Du jedenfalls voll im Trend, zumindest wenn man das neueste Batis (2/45) von Zeiss zugrunde legt.Zitat:
Zitat von ulganapi
...schon wieder eine Analoge, die Contax 159mm, mit Winder und Blitz...
Anhang 89299
Anhang 89300
und ohne Objektiv ist das ja nur der halbe Spaß, also war auch ein Zeiss Sonnar 2.8/135mm dabei
Anhang 89301
LG Jörn
So eine Contax war damals, als ich Ende der 80er ernsthaft mit dem Fotografieren anfing, ein unerfüllbarer Traum.
Toll, dass man sich das heute erlauben kann.
Von sowas hätte ich damals nicht mal zu träumen gewagt:
Anhang 89302
Und diese kleine Schönheit ist neu bei mir - allerdings noch vor der "Motorkatastrophe":
Anhang 89305
Ist inzwischen noch entstaubt und kommt oft mit mir mit in der nächsten Zeit.
Anhang 89307
YASHINON-DX 1,4/45mm adaptiert nach Leica M
Ist schon ein arger Prügel. Ein drop-in Filter oder eine magnetische Filterlösung wie bei Laowa wäre nett gewesen, denn 105 mm Filter sind natürlich selten und fies teuer.Zitat:
Zitat von ropmann
Anhang 89350
Jupiter 21 4/200
Anhang 89351
das kleine Kodak Anastigmat 4.5/78 vignettiert etwas an der Sony A 6000, scheint aus einer Filmkamera zu sein und hat ein Gewinde von 27,1mm Aussen, Entfernung in Feet.
Gruß
Gorvah
und noch ein Vergrösserer - diesmal das Osawa Tominon EL 2.8/50mm
Das Congo, das mich sehr interessiert hätte, habe ich leider nicht bekommen. Ich musste
sogar den Ebay-Käuferschutz einschalten.
Anhang 89358
Was ist oder bedeutet "Congo" in diesem Zusammenhang ?Zitat:
Zitat von wolfhansen
LG
Michael
Klick mal auf das Congo in meinem Beitrag, ich hab das Objektiv verlinkt
Gehört wohl zu einer russischen 16mm Filmkamera, sehr günstig.
Gruß Claas
Schneller Test in der Küche:
Anhang 89449
Nachtrag... ;)
Anhang 89567
Och wie süß - 3 Bobby-Cars auf einem Bild :lolaway::gaga::prost:Zitat:
Zitat von LucisPictor
Anhang 89568
Ricoh XR Rikenon 1.4/50mm
Winterreifen für alle gibt's günstig bei Toys'R'us.Zitat:
Zitat von Namenloser
*Karneval-Drunterkommi*
Glückwunsch! :yes:Zitat:
Zitat von LucisPictor
Endlich das Thema vom Tisch und aus dem Kopf, oder?
Grüße
Nils
Zitat:
Zitat von Namenloser
... och Jungs, kommt schon. Ihr wißt doch: es kommt nicht auf die Größe an :noe:, sondern auf die Technik :lol::lol::lol:Zitat:
Zitat von Kielerjung
Und fehlende PS bei Autos werden durch Wahnsinn ersetzt :gaga: - fährste quer, siehste mehr.
Moin,
beim Thema "Auto" werden wohl alle Männer wieder zu "Jungs"...
Hoffentlich ist das beim Tessar anders - ich habe endlich eins .... aus dem Westen.
Anhang 89570
Anhang 89571
Das ist, wie es scheint, sogar mehrfachvergütet, hat aber wie seine Verwandten aus dem Osten nur 5 Blendenlamellen und eine schlechtere Naheinstellgrenze, eigentlich schade!
LG Jörn
Moin!
Diese alte Dame hat mich heute ganz überrschend erreicht...
Lebendgewicht: 1105 Gramm (mit Objektiv, ohne Batterie) :respekt:
Film war voll belichtet aber noch nicht zurückgespult.
Alles funktioniert!
Anhang 89591
Henry als mein VNEX-Dealer hat mir heute neuen "Stoff" gebracht :bananajoeZitat:
Zitat von Kielerjung
Das Betavaron ist vor wenigen Tagen auch angekommen. Gefühlte 2 Tonnen Gewicht, ich mochte es erst gar nicht an die A7 und noch viel weniger ans VNEX schrauben. Adaptiert an der Nex-5N nötigt es einen schon zur Aussage: "Entschuldigung, Sie haben da irgendwas an Ihrem Objektiv".
Ich werde das beizeiten genauer vorstellen und damit erstmal ein wenig herumspielen. Eine Topleistung habe ich mir vor dem ersten Testfoto nicht versprochen, wohl aber solide Abbildungsqualität guter japanischer Altglaszooms. An eine A7 inklusive Zwischenringsatz und VNEX adaptiert, auf Beistelltisch gelegt und dann fokussiert auf die abendlich vollgemüllte Küchenarbeitsplatte, ISO 100, Blende 8 (beim Betavaron geht nur schätzen anhand Belichtungszeit), 1,3 sec.
Referenzobjektiv ist bei mir das Schneider-Kreuznach Digitar 3.8/80mm als meine wohl schärfste Linse.
Oben Digitar 80mm, unten das Betavaron bei ca. 100mm. OOC unverändert durch Lightroom geschickt.
Nun äh… ja, das Teil darf aber sowas von definitiv bleiben :lol:
Anhang 89644
1:1 Crop ca. Bildmitte:
Anhang 89645
Grüße
Nils
Nachdem es ein paar technische Probleme bei der Umsetzung gab, kam heute meine "neue" OM2n an und auch wenn es sicher nicht allen gefällt, finde ich das vernickelte Gehäuse wahnsinnig schick :peace:
Anhang 89685 Anhang 89686 Anhang 89687