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Thema: Tokina AT-X 17mm zerlegen

  1. #1
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    Standard Tokina AT-X 17mm zerlegen

    Hallo,

    vor einiger Zeit habe ich defektes ein Tokina AT-X 17mm mit EOS Anschluss erstanden. Die Reparatur war einigermaßen schwirig, da ich nirgends Anleitungen oder Bilder zum Zerlegen des Objektives finden konnte. Deshalb poste ich jetzt hier die Bilder von meiner Erfahrung in der Hoffnung dem Nächsten der in diese Situation kommt helfen zu können.

    Los gehts: Der Einstieg erfolgt von Hinten. Zuerst die Seitlichen Schrauben und die des AF/MF Schalters lösen. Nach hinten wegziehen.

    Name:  DSC09327_kl.JPG
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    Danach das Bajonett abmontieren. Es reicht die Äußeren 3 Schrauben zu öffnen. Unter dem Bajonett befindet sich die Elektronik für AF und Blende. Die Elektronik lässt sich nicht ohne weiteres vom Bajonett entfernen. Deshalb nach dem Lösen des Bajonetts das Ganze vorsichtig zur Seite klappen.
    Danach die Schrauben an der Elektronik lösen. Diese Lässt sich dann hochklappen. Beim Zusammenbauen darauf achten das Vebindungsstück zur Blende wieder in die richtige Position zu bringen.

    Name:  DSC09315_kl.JPG
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    Name:  DSC09323_kl.JPG
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    Jetzt lässt sich der Metallklotz losschrauben und entfernen. Hier Position des Koltzes merken. Außerdem darauf achten, dass nicht alle Schrauben gleich lang sind. Die Position unterschiedlich langer Schrauben notieren, damit es beim Zusammenbau keine Schwierigkeiten gibt. Nach dem Metallklotz lässt sich AF Antrieb und die hintere optische Gruppe abmontieren.

    Name:  DSC09318_kl.JPG
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    Name:  DSC09316_klk.JPG
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    Seitlich gibt es nun Löcher über die man zu Gleitlagern gelangt. Beim Öffnen die Position der Kompenenten zueinander markieren. Hier erscheint alles Symmetrisch ist es aber nicht.

    Name:  DSC09317_kl.JPG
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    Weiter bin ich nicht gekommen, denn bei meinem Objektiv hatte sich ein solches Gleitlager gelöst und ab und zu das AF Getriebe immer wieder blockiert (und leider auch leicht beschädigt). Nun ist es wieder an seinem Platz und das Objektiv tut bis einen holprige Stelle beim Fokussieren wieder Problemlos.
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  2. #2
    Spitzenkommentierer Avatar von GoldMark
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    Hallo Unkraut,

    danke für die Dokumentation. Und herzlich Willkommen hier im DCC.
    Liebe Grüße

    Bernhard
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  3. #3
    Moderator Avatar von RetinaReflex
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    Auch ein Danke von mir für die bestens bebilderte Dokumentation. Außerdem ein herzliches Willkommen im DCC meinerseits.

  4. #4
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    Toller Beitrag! Willkommen!!
    www.fotocommunity.de/fotograf/hansepixel/998996

    Olympus OM-D E-M10 + 12-40mm 2.8 - 17mm 1.8 - 45mm 1.8

    M42: Primagon 35 - Helioplan 40 - Domiplan 50 - Oreston 50 - Trioplan 50 - Primotar 50 - Telefogar 90 - Trioplan 100 - Telemegor 150 - Telemegor 180 - Telemegor 250 - Pancolar 50

  5. #5
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    Der Autofokus meines Exemplar wird scheinbar nicht von einem USM sondern UNM (Ultra noisy Motor) Drive angetrieben.
    Braucht die Mechanik vielleicht einen tropfen Fett oder ist das normal bei den Dingern ?

  6. #6
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    Das mit dem Lärm ist wohl normal. Meines ist auch extrem laut. Verwende deshalb meist MF.

    Nachdem ich das Objektiv nun einige Zeit verwedent habe stört mich immer wieder, dass sich durch die Reparatur der Punkt der Unendlichkeitseinstellung verschoben hat. Unendlich liegt nun 4mm neben dem eigentlichen Zeichen. Leider finde ich nichts wo ich das nachstellen kann. Weiss jemand weiter?

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