Shell Ossagol jetzt Shell Gadus S4 V45AC 00/000
Bei den Shell Fetten gab es ein Rebranding. Alle Fette heißen jetzt Gadus und unterscheiden sich in der Typenbezeichnung im Anschluß.
Ossagol ist jetzt das Gadus S4 V45AC 00/000 hat einen wirklich zähen Fluß mit einer Walkpenetration von 440.
http://schmierstoff-datenbank.de/she...5ac-00000.html
Allerdings kann man wohl sein ganzes Leben lang damit Objektive fetten, den die Handelsgröße ist 20 kg.
Gut das ich noch Filmdosen hab.
Grüße Frederik
Wie ist jetzt das Fazit, welches Fett denn, insbesondere für Aluminium-Schneckengang
Hallo,
ich möchte mir ein Schmierfett besorgen, habe den Thread durchgelesen, allerdings nichts eindeutiges festgestellt.
Warum ich Frage?
Ich habe ein Paar Objektive gefettet, mit dem Fett, das meiner Meinung nach vom Aussehen her, Konsistenz passte.
Wenn ich fokussiere, spüre und höre ich die Reibung zwischen beiden Aluteilen, was eigentlich nicht sein darf und sich ganz anders bei intakten Objektiven anhört und anfühlt. Geschmiert wurde gründlich, überall, nach Komplettzerlegung.
1) Welches Fett für Alu-Schneckengänge?
2) Welches Fett für andere Metall-Schneckengänge?
3) Gibt es ein Universallfett für alle Metall-Schneckengänge?
4) Darf das Fett auf Seifenbasis sein?
5) Darf das Fett Silikon enthalten?
Es gibt eine technische Charakteristik für Fett - Separation, diese sollte möglichst niedrig sein, damit die flüssige Phase nicht nach einer gewissen Zeit abscheidet und ins Objektivinnere kriecht.
Es waren hier erwähnt:
1. Das Spezialfett ML-MFK2 von OSIM
2. Das Spezialfett ML-FTS5 von OSIM
3. Castrol Hochdruckfett LMX
4. Shell Gadus S4 V45AC 00/000 (finde ich total falsch für die Anwendung in Objektiven,
"Halbfließendes, glattes Schmierfett mit Syntheseölanteilen und speziell
ausgewählten Additiven auf Basis einer Lithium/Kalzium-Mischseife. Sehr
gute Förderbarkeit. Geeignet für die Chassisschmierung mittels
Zentralschmieranlagen."
5. Das Fett von micro-tools.de
Fett, stark dämpfend
<tt class="identifier" id="test_no_action_rfre9f797ca39502256db5fbe51864b 4"> Art.Nr.: 767A</tt>
obwohl es noch andere gibt:
a) Fett für Metallgetriebe
<tt class="identifier" id="test_no_action_rfrf3c5b326113743edea1261ba5b90 f"> Art.Nr.: 750A
</tt>b) Fett Helical - 2oz Tube
<tt class="identifier" id="test_no_action_rfrf6baa02fc871b9630f7d282b219b e"> Art.Nr.: 744 </tt>
c) Dämpfungsfett
<tt class="identifier" id="test_no_action_b67cf9747a32628f83b89101a235e86 4">Art.Nr.: 795A</tt>
6. Kompressol L190 http://www.kompressol.com/88
7. Ich bin noch auf das Fett Shell Gadus S5 T460 1.5 aufmerksam geworden, allerdings ist hier die Viskosität ziemlich hoch:
Kinematische Viskosität bei 40°C mm²/s (100°C) 460 (44)
Walkpenetration 0,1 mm 275-305
Tropfpunkt °C 260
Eindicker Polyharnstoff
Anwendung/Eigenschaften
Vollsynthetisches Hochleistungs-Polyharnstofffett mit EP-Eigenschaften und einem hochviskosem Grundöl für hohe Temperaturen
8. und auf die Liqui Moly LM48 Montagepaste, technische Details:
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3010%20LM%2048%20Montagepaste.pdf/$file/3010%20LM%2048%20Montagepaste.pdf
warum Liqui Moly LM48 Montagepaste?
aus einem sonyuserforum Beitrag:
"Ich hab in meiner Schulzeit in den 70gern bei Zeiss Jena Objektive geschraubt - da gabs für Schneckengänge ein spezielles Molykote Fett mit hohen MoS2 Anteil nannte sich damals "Molybdänsulfid- Adhäsivpaste" und war sehr sparsam einzusetzen. Das Zeug funktioniert aber nur bei Metall- Metall- Paarungen, ist pechschwarz und kaum von den Fingern weg zu bekommen."
Zusammensetzung der LM48 Montagepaste:
Basis : Mineralöl
Additive (Festschmierstoff) : MoS2 33%, Graphit 6%
Wie ist es mit der Separation bei LM48, habe ich nichts gefunden.
Das gesuchte Fett soll am Gewinde haften und nicht durch Reibung und Druck weggeprest werden, darf auch nicht fließen und sich separieren.
Ich möchte eure Meinungen und über eure Erfahrungen hören, welches Fett, welches Verhalten, welche Schneckengang-Paarung (Alu oder anderes Metall), sowie Empfehlungen.
LG
wassja